Volkswagen traverse une zone de turbulences, et ça se ressent désormais aussi chez nous. D'Ieteren, l'importateur belge des marques du groupe VW, a annoncé un plan de transformation qui prévoit, outre des changements structurels, la suppression de 344 emplois.
On ne vous apprend sans doute plus rien, mais ça ne tourne plus très rond chez Volkswagen depuis un moment. On parle depuis longtemps de la fermeture de plusieurs usines, d'une suppression massive de modèles au catalogue et de plus de 100.000 emplois sur la sellette. Chez nous aussi, on en a déjà ressenti un premier effet : l'usine Audi de Forest a fermé ses portes, mettant quelque 3.000 travailleurs à la rue… Et il y en aura très probablement encore un bon 300 de plus.
Le souffle chaud de la concurrence
L'importateur belge des marques du groupe Volkswagen, D'Ieteren, a en effet soumis un plan de transformation à son conseil d'administration. Pour justifier cette transformation, l'entreprise pointe quatre tendances dans le secteur automobile : la décarbonation du parc automobile, l'évolution des solutions de mobilité liée au budget mobilité, l'accélération de la numérisation par l'intelligence artificielle et — détail non négligeable — le durcissement de la concurrence mondiale. Autrement dit : D'Ieteren aussi sent dans sa nuque ce même souffle chaud et chinois qui poursuit le groupe VW.
L'importateur entend donc se réinventer en profondeur d'ici 2030. L'objectif : dépendre moins de la vente de voitures neuves et miser davantage sur l'occasion, un créneau pour lequel l'entreprise dispose déjà de la plateforme My Way. En parallèle, le financement, l'assurance, l'entretien et les services de mobilité comme les bornes de recharge et les voitures partagées prendront une place plus importante. Le but est d'accompagner les clients tout au long du cycle de vie de leur véhicule, en tant que partenaire durable.
« Des fonctions qui ne correspondent plus à la réalité du marché »
Voilà pour le beau langage marketing, car pour bon nombre d'employés de D'Ieteren, la musique est nettement moins douce. L'entreprise déclare en effet devoir adapter son organisation en profondeur pour atteindre cet objectif. On peut lire dans le communiqué de presse que « certaines activités, fonctions et structures ne correspondent plus à la réalité future du marché ». Et le mot « fonctions », vous pouvez le prendre au sens propre : le plan entraînerait la suppression de 344 postes au sein de D'Ieteren. Les concessionnaires indépendants resteraient épargnés, donc le client ne devrait pas en ressentir les effets immédiatement.
Précision importante : il s'agit pour l'instant d'un plan soumis au conseil d'entreprise. Il n'est donc pas encore entièrement approuvé. Mais ce plan de transformation brosse un tableau inquiétant de la situation de l'importateur belge de VW… Et de l'avenir de ses employés, qui font face à une période d'incertitude en attendant que le plan soit accepté ou rejeté.
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