La Mazda MX-5 jaune est apparemment bien plus rare que vous ne le pensez

La Mazda MX-5 est l'une des dernières irréductibles parmi les voitures neuves vraiment fun. Vu que le plaisir est au cœur du projet, on s'attendrait à la trouver dans toutes sortes de coloris réjouissants. Eh bien, c'est un peu décevant. Outre le rouge métallisé emblématique et un bleu foncé discret, le configurateur propose surtout des nuances de gris. Depuis quelques mois, on peut enfin la commander en vert, mais une teinte nettement plus voyante est aussi possible — à condition d'être prêt à fournir un sacré effort. 

Réalisée par le département concept-cars

Le jaune fait son grand retour sur la Mazda MX-5. Cette couleur était disponible sur les trois premières générations du modèle, mais la quatrième, que l'on connaît depuis 2014, n'y a jamais eu droit. Cela change désormais, comme en témoignent ces images un brin granuleuses d'une MX-5 ND en Sunflower Yellow. Mieux encore : ce n'est pas seulement la carrosserie qui arbore ce jaune pétant, mais aussi les panneaux de portières, le contour des grilles de ventilation et même la clé, si l'on en croit quelques photos encore plus granuleuses. 

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Il y a toutefois un « mais », et ce « mais » explique justement la qualité des photos. La MX-5 jaune n'est pas une initiative de Mazda même, mais bien de quatre concessionnaires Mazda japonais qui regrettent l'absence d'un modèle ND jaune. Ils vont donc renvoyer un certain nombre de MX-5 neuves, sorties de chaîne en noir, au département E&T de Mazda — habituellement chargé de construire les concept-cars de la marque — pour les faire repeindre en Sunflower Yellow. 

Le hic, c'est que le nombre en question est très limité : à peine six exemplaires. Et pour avoir le droit d'en acheter un, il faut d'abord participer à une loterie organisée début du mois prochain, lors du Mazda Fan Festa sur le circuit de Fuji Speedway au Japon… On vous avait bien dit qu'il fallait beaucoup d'efforts pour décrocher une Mazda MX-5 jaune… 

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