Oubliez vos électriques, car nous avons un nouveau gouvernement fédéral. Il a déjà décidé de revoir la déductibilité fiscale des voitures de société et au moins un type de propulsion est déjà un bon candidat. Par conséquent, l'hybride rechargeable restera fiscalement intéressant plus longtemps que prévu. Beaucoup plus longtemps…
Ces dernières années, si vous vouliez une voiture de société, il n'y avait pas d'autre solution : elle devait être presque purement électrique. Même l'omniprésente voiture hybride rechargeable n'était plus intéressante, car 2024 était la dernière année où elle était encore déductible à 100 %. Ensuite, cette déductibilité diminuera de 25 % chaque année, de sorte qu'en 2028, votre voiture de société hybride rechargeable ne bénéficiera plus d'aucun avantage fiscal. Vous pouvez toutefois effacer cela de votre mémoire avec effet immédiat, car nous avons un nouveau gouvernement fédéral.
Coup de pouce pour l'hybride rechargeable
Dans son accord de coalition, ce nouveau gouvernement aborde une longue liste de questions, dont la déductibilité fiscale des hybrides rechargeables. Il déclare, par exemple, qu'une « voiture de société électrique n'est pas une option pour tout le monde » et qu'il y aura donc une « période de transition plus large pour les hybrides ». Le gouvernement a d'ores et déjà précisé les modalités de cette période de transition : au cours des trois prochaines années, la déductibilité fiscale ne diminuera pas pour les hybrides rechargeables dont les émissions de CO2 sont inférieures à 50 g/km. Les 75 % actuels seront donc maintenus et ce tant que le véhicule en question sera immatriculé au nom du même propriétaire.

Ce n'est que pour les hybrides rechargeables immatriculés en 2028, dont l'avantage fiscal disparaîtrait alors, qu'il passera à 65 % et à 57,5 % en 2029. Ainsi, non seulement la baisse de la déductibilité est retardée, mais la diminution progressive de déductibilité fiscale est plus lente que prévu. Au-delà de 2029, aucune information n’est donnée pour l'instant. Quoi qu'il en soit, ce changement pourrait redonner un sacré coup de pouce à la popularité des hybrides rechargeables. Celle-ci a chuté de manière spectaculaire l'année dernière, tandis que les immatriculations de électriques purs ont grimpé en flèche. Alors, qu'en pensez-vous : verrons-nous à nouveau la tendance s'inverser d'ici la fin de l'année ?
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