Les auto-écoles en Belgique ? Elles concluent généralement un partenariat avec un garage local et font adapter les véhicules d'apprentissage à leurs besoins via une société externe. Au Japon, tu peux tout simplement acheter une Toyota Corolla neuve sortie d'usine qui répond à tous tes besoins d'auto-école. Saikō !
Six pédales, logique !
Toyota a déployé quelques mises à jour pour la Corolla japonaise, et parmi elles figure désormais une édition "Driving School". Celle-ci est — comme son nom l'indique — spécialement conçue pour les auto-écoles et bénéficie donc de quelques adaptations intéressantes. À commencer par le moteur. La Corolla n'est plus disponible au Japon qu'en hybride, mais pour cette voiture d'apprentissage, Toyota ressort de sa retraite un 1.5-litre essence de 120 ch qui envoie sa puissance aux roues avant via une boîte manuelle à six rapports. Parce qu'une hybride avec boîte manuelle, ça n'existe évidemment pas chez Toyota.
Tu te retrouves donc face à une Corolla avec pédale d'embrayage. Ou plutôt "pédales d'embrayage". Car la voiture d'apprentissage reçoit évidemment un jeu complet de pédales côté passager pour l'instructeur (pas de panique, une version automatique existe aussi). Tout comme un second rétroviseur intérieur, des miroirs supplémentaires sur les rétroviseurs extérieurs pour l'instructeur et de minuscules jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs. Pour le reste, cette voiture d'apprentissage est aussi dépouillée que possible, à l'exception des phares LED. Parce qu'il faut aussi pouvoir rouler en sécurité avec un élève dans l'obscurité.
Ultra bon marché !
À l'intérieur, Toyota supprime également l'écran d'infodivertissement. À la place : un support pour GPS, un bouton supplémentaire pour le klaxon et un petit écran qui affiche la vitesse en permanence. Une info intéressante pour l'examinateur, évidemment.
Étonnant : malgré une sacrée dose de modifications, cette Corolla reste ultra bon marché. Pour l'équivalent de 11.500 euros, l'auto-école japonaise confie cette nouvelle Corolla aux mains moites des apprentis conducteurs. Une manière astucieuse pour Toyota de familiariser les nouveaux conducteurs avec la marque dès le départ ?
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