Chaque année en août, Monterey, en Californie, se transforme en l'un des terrains de jeu les plus onéreux de la planète. Entre le 7 et le 16 août, les maisons de ventes aux enchères ont explosé tous les compteurs, tandis que les constructeurs ont frappé fort avec des premières mondiales. Dans les deux catégories, les étiquettes affichaient sept, voire huit chiffres. Voici les cinq résultats d'enchères les plus élevés et les six nouveautés les plus chères du week-end.
Les enchères
Cinq grandes maisons se disputaient l'attention cette année : Gooding Christie's, RM Sotheby's, Broad Arrow, Bonhams et Mecum. Ensemble, plus de deux mille lots répartis sur à peine quatre jours. Et parmi eux, quelques pépites pour lesquelles les acheteurs n'ont pas hésité à casser la tirelire.
1. Shelby Cobra Daytona Coupe (1964) — $42.905.000
La star absolue du week-end, adjugée chez Gooding Christie's. Cette Cobra Daytona Coupe est l'un des six exemplaires que Carroll Shelby a fait construire avec un seul objectif : battre la Ferrari 250 GTO en piste. Celui-ci est resté toute sa vie dans la propre collection de Shelby. À ce prix, c'est aussi la voiture américaine la plus chère jamais vendue aux enchères.
2. Ferrari Luce 'Tailor Made' (2026) — $40.000.000
Une Ferrari entièrement électrique comme coup d'éclat absolu, adjugée chez RM Sotheby's en tant que lot caritatif portant le numéro de châssis 0. Ce résultat fait d'un coup de la Luce la voiture électrique la plus chère de tous les temps et le lot caritatif le plus cher jamais vendu lors d'une vente automobile. Finalement, nous étions peut-être bien à côté de la plaque au sujet de la Luce ?
3. McLaren F1 GTR "The Pop Art F1" (1996) — $35.000.000
Ancienne propriété du batteur de Pink Floyd, Nick Mason. Le marteau de RM Sotheby's a pulvérisé deux records d'un coup : la McLaren la plus chère et le résultat le plus élevé jamais atteint pour une voiture britannique.
4. Chevrolet Corvette Grand Sport (1963) —. $19.000.000
L'une des cinq Grand Sports jamais construites, et la première des trois versions coupé. Cette voiture de course, développée à l'insu de la direction de GM, a largement plus que doublé chez RM Sotheby's le record existant pour une Corvette.
5. Ferrari Daytona SP3 (2023) — $17.825.000
Issue de l'exclusive série Icona de Ferrari, cette Daytona SP3 est un exemplaire de seconde main avec à peine 227 miles au compteur. La preuve aussi que les hypercars flambant neuves d'aujourd'hui jouent désormais dans la même cour que les classiques d'antan.
Nouveaux modèles
Cette année, avec le 75e anniversaire du Concours d'Elegance en toile de fond, les marques ont mis les petits plats dans les grands. Bugatti a littéralement fait ses adieux à son iconique moteur W16, McLaren a ressorti une boîte manuelle pour la première fois depuis la F1 de 1992, et même Spyker — deux fois déclaré en faillite — a tenté un retour avec une voiture à un million et demi d'euros. Voici les six nouveautés les plus chères du week-end.
Bugatti Destrier — estimée à plus de 20.000.000
La Bugatti Destrier est la troisième création issue du programme de coachbuilding Programme Solitaire de Bugatti, construite sur le châssis de la Bolide (réservée à la piste), mais habillée d'une carrosserie plus élégante. Sous le capot, le W16 de 8,0 litres quad-turbo de 1.600 ch — d'autant plus symbolique que Bugatti a assemblé en juillet son tout dernier W16. La Destrier est donc littéralement un cadeau d'adieu à son propre moteur.
Ferrari CZ26 — prix non communiqué
Cette Ferrari CZ26 est une création unique issue du programme Progetti Speciali de Ferrari, dessinée par le directeur du design Flavio Manzoni pour un client américain. Une réinterprétation personnelle de la signature Berlinetta. Ferrari ne communique jamais le prix de ce type de réalisations sur mesure, mais des one-offs comparables dépassent généralement la barre des dizaines de millions de dollars.
Aston Martin Valen — 2.000.000 (150 exemplaires)
Dernier né de la gamme ultra-exclusive Q d'Aston Martin, la Valen embarque un V12 twin-turbo de 5,2 litres développant 850 ch et 1.000 Nm. C'est tout simplement la voiture de série à moteur avant la plus puissante jamais construite. Contrairement aux Valour et Valiant à boîte manuelle, la Valen reçoit une boîte automatique à 8 rapports, dérivée du programme de course GT4 d'Aston Martin.
Spyker C8 Preliator XXV Coupé — 1.500.000 (25 exemplaires)
Le comeback néerlandais du week-end. Châssis spaceframe entièrement nouveau, carrosserie en aluminium martelée à la main (2.100 heures de travail par voiture), un bloc Audi V8 twin-turbo de 4,0 litres développant 800 ch et une vraie boîte manuelle. 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, vitesse de pointe de plus de 350 km/h. Spyker a également annoncé que 19 des 25 exemplaires de cette C8 Preliator XXV Coupé étaient déjà vendus.
McLaren McL 6GT — 1.500.000 (env. 500 exemplaires)
La première voiture de route McLaren dotée d'une vraie boîte manuelle depuis la légendaire F1 de 1992. Le nom et la silhouette de cette McL 6GT renvoient à la M6GT, le modèle routier que Bruce McLaren voulait construire à la fin des années 60 sur la base de sa voiture de Can-Am, mais qu'il n'a jamais pu achever en raison de son accident mortel. L'exemplaire actuel est encore un concept de pré-production — une version de série suivra en 2028 — avec un V8, une propulsion arrière et six vitesses à passer soi-même. Le CEO Nick Collins a confirmé lui-même le prix attendu et a parlé d'une réaction « incroyable » de la part des clients.
Gordon Murray S1 — prix non communiqué (64 exemplaires)
Et puisqu'on parle de la McLaren F1, son designer, Gordon Murray, a présenté son tout dernier modèle. Cette S1 s'inspire certes de la F1, mais arbore une carrosserie entièrement redessinée. Derrière les sièges, un V12 Cosworth atmosphérique de 4,2 litres (jusqu'à 690 ch), accouplé à une boîte manuelle à six rapports, le tout dans une configuration à trois places avec position de conduite centrale. Gordon Murray lui-même a décrit une voiture avec laquelle on peut « rouler confortablement de Los Angeles à Monterey tout en savourant chaque virage ». Le prix officiel est resté secret, mais l'engouement se devine aisément : ce sera un jouet hors de prix.
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