Tesla Model 3 Long Range : beaucoup plus d’autonomie pour moins cher (2024)

Au fil des ans, la Tesla Model 3 a connu un certain nombre de versions. Plus qu’on ne sache compter. Cependant, si vous avez regardé dans le configurateur depuis le facelift, l'autonomie était plutôt limitée. Vous pouviez donc choisir une version standard avec une batterie plus petite et la propulsion, et à l'autre extrémité du spectre se trouvait la version suprême, Performance, à transmission intégrale. Entre les deux, il y avait la traction intégrale à grande autonomie, mais Tesla a trouvé le moyen de leur offrir une autonomie encore plus grande.

Plus efficace et moins chère

Voici donc la Tesla Model 3 Long Range sans transmission intégrale, et donc sans moteur électrique supplémentaire sur l'essieu avant. Bien que Tesla soit, comme toujours, assez avare de détails, nous supposons qu'elle disposera de la même grande batterie que la Long Range avec transmission intégrale. Cependant, l'absence de ce deuxième moteur électrique se fait sentir, et pas qu'un peu. Par exemple, la version Long Range RWD passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes au lieu des 4,4 secondes de la version AWD, mais elle bénéficie en contrepartie d'une autonomie supplémentaire de 73 kilomètres. La Model 3 Long Range RWD atteint ainsi un total de 702 kilomètres, soit l'autonomie la plus élevée jamais atteinte par une Model 3 !

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Tesla n'hésite pas à qualifier cette nouvelle version de véhicule électrique le plus efficace de tous les temps, avec une consommation WLTP de seulement 12,5 kWh/100 km. Pourtant, il n'est pas nécessaire de payer plus cher pour cette Model 3 « la plus efficace » et « la plus autonome », bien au contraire. En effet, le retrait de ce moteur électrique avant permet de réduire le prix et donc d'obtenir une Model 3 Long Range RWD chez vous à partir de 45 970 €. Exactement 5 000 € de moins qu’une version AWD donc !