Toyota n'est pas qu'une marque automobile en soi, c'est aussi un groupe de marques. On y retrouve, outre Toyota, la branche premium Lexus et le très abordable — mais plus commercialisé chez nous — Daihatsu. L'année dernière, Toyota a toutefois annoncé l'arrivée de Century comme quatrième marque, axée sur les berlines de grand luxe à la Bentley ou Rolls-Royce… Et voilà qu'il est déjà temps d'accueillir une cinquième marque dans le giron du groupe.
Un coup que vous aviez peut-être vu venir
Cette cinquième marque répond à un nom bien connu : GR. C'est le diminutif de 'Gazoo Racing', le label apposé jusqu'ici sur les modèles les plus sportifs de Toyota. Pensez à la GR Supra, la GR86 et la GR Yaris : toutes arborent le logo rouge et noir à côté de leur nom. Désormais, ce logo occupera une place bien plus proéminente — en lieu et place de l'ovale Toyota — car, comme ce fut déjà le cas avec Century, GR devient une marque automobile à part entière.
Si vous avez un tant soit peu suivi l'actualité ces derniers mois, voire ces dernières années, vous sentiez peut-être le vent tourner. Le mois dernier, Toyota a dévoilé sa sportive la plus extrême depuis des décennies : la GR GT. Et sur celle-ci, plus aucun logo Toyota en vue. Mais l'idée doit germer depuis bien plus longtemps chez les Japonais, car en 2023, ils ont présenté la FT-Se Concept — une annonciatrice de sportive à moteur central — qui n'affichait déjà que des logos GR. Quand celle-ci deviendra la MR2 de série, ce ne sera donc pas sous le nom Toyota, mais bien sous la bannière GR.
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