Une hatchback électrique qui vise frontalement les Volkswagen ID.3 et Kia EV4 : c'est ainsi que nous vous présentions la Leapmotor B05 il y a quelques mois. Une auto jaune pétant, connue en Chine sous le nom de Lafa5, trônait sur le stand à Munich… avec des vitres noir opaque ! Car son intérieur, on ne l'avait encore jamais vu.
Surprise… ou pas ?
Les voitures, c'est comme les candidats de Mariés au premier regard : soit tu abats toutes tes cartes d'entrée de jeu (ou sur n'importe quel autre meuble), soit tu dévoiles ta personnalité petit à petit. La Leapmotor B05 a choisi la seconde tactique. Sauf que la Chinoise ne surprend pas vraiment. Car tout comme chaque candidat de l'émission adore voyager et veut se poser, l'intérieur de la B05 ne crée pas franchement l'effet de surprise. Pas mal d'éléments sont en effet repris de la B10, le crossover électrique que nous avions pu tester il y a quelques mois. Les différences ? Un tunnel central un peu plus haut, d'autres panneaux de porte et l'absence de ces drôles de compartiments dans le tableau de bord côté passager.
La B05 n'ouvre d'ailleurs pas que ses portes : le livre des spécifications européennes s'ouvre enfin lui aussi. Tout comme la B03X, une première européenne au salon, elle reçoit une batterie de 56,2 kWh ou 67,1 kWh. Dans ce dernier cas, comptez jusqu'à 460 km d'autonomie. Du moins si tu gardes le moteur électrique de 218 ch sous contrôle. La charge rapide grimpe quant à elle à 170 kW max. Et côté accélération ? Grâce au launch control, le 0 à 100 km/h est expédié en 6,7 secondes. Serait-ce la première hot hatch chinoise ?
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