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La Mazda CX-6e, une attaque en règle contre les marques haut de gamme

Parce que le patron n'est pas le seul à mériter un SUV électrique aux finitions impeccables, Mazda lance aujourd'hui la CX-6e. Avec des performances exceptionnelles, des finitions soignées et un prix « modique » de 46 290 €.

Chez Mazda, ils ont visiblement pris goût aux véhicules électriques. Après le MX-30 (obligatoire pour réduire les émissions de CO2 en Europe), la très appréciée berline 6e a fait son apparition l'année dernière et elle est désormais rejointe par le SUV CX-6e !

Personnalité affirmée

Ce n'est pas vraiment surprenant, car la 6e et cette CX-6e avaient déjà leur équivalent en Chine. Elles y sont en effet commercialisées sous les noms EZ-6 et EZ-60. Étant donné que l'EZ-6 avait déjà fait son apparition en Europe, l'arrivée de l'EZ-60 n'était qu'une question de temps. Même si nous devons l'appeler CX-6e. Vous suivez toujours ?

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Mazda CX-6e 2026

Bon, ce qu'il faut surtout retenir, c'est que cette CX-6e est aussi une création super stylée de Mazda. Avec des lignes minimalistes, un avant robuste et une silhouette presque coupé. Remarquez aussi les caméras qui font office de rétroviseurs, même si elles sont disponibles sur la version Takumi+. La version de base Takumi est équipée de rétroviseurs classiques.

Écran géant

Quelle que soit la version, tu auras droit à un écran d'infodivertissement géant dans l'habitacle. Il est si grand (26,45 pouces de diamètre) qu'il s'étend jusqu'au passager. Note d'ailleurs que cet écran 5K est le seul écran dont tu disposeras. Le conducteur n'a donc pas son propre écran... ou peut-être que si. Mazda a équipé le CX-6e d'un affichage tête haute qui montre toutes les infos importantes. Tu suis, Tesla ?

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Mazda CX-6e 2026

Sous le capot, cette CX-6e roule sur la même plateforme que la 6e, ce qui te donne aussi un moteur électrique de 258 ch sur l'essieu arrière. Avec une batterie de 78 kWh, tu devrais pouvoir parcourir entre 448 et 484 km avec une seule charge. La recharge peut se faire à une puissance maximale de 165 kW CC. Ce sont des valeurs acceptables, mais pas révolutionnaires, bien sûr.

Son prix ?

On lui pardonne tout de suite. Alors que les électriques modernes des concurrents haut de gamme coûtent facilement 50, 60 voire 70 000 €, cette CX-6e est proposée à partir de 46 290 €. C'est le prix d'une Tesla Model Y pour un EV qui est quand même un peu plus sympa. Mazda, continuez comme ça !

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Mazda CX-6e 2026

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