Ford Capri : elle tire (littéralement) un trait

Que la Ford Capri ait reçu une nouvelle batterie, on le savait déjà. Mais puisque les Américains avaient de toute façon le tournevis sous leur SUV-coupé, ils ont décidé de revoir quelques autres détails au passage.

Plus de chevaux, plus de tech

De l'extérieur, c'est difficile à repérer, mais la Ford Capri s'offre un sérieux rafraîchissement pour l'année-modèle 2026. La batterie de la version de base a été remerciée pour services rendus et remplacée par un exemplaire LFP qui tient 463 kilomètres. Et tant qu'ils y étaient, les ingénieurs ont aussi changé le moteur électrique de cette version : la Capri envoie désormais 190 ch sur ses roues arrière au lieu de 170. Les versions Extended Range peuvent quant à elles charger en rapide à maximum 185 kW.

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La Capri renouvelée remplit aussi son sac à dos de technologie supplémentaire. Elle hérite d'un Reverse Assist automatique – pour que tu puisses t'occuper de choses plus utiles en marche arrière – et le freinage régénératif a été étendu, au point de pouvoir vraiment parler d'un mode à une seule pédale.

Clin d'œil sportif

Autant de gadgets bien pratiques, mais tu sais comment ça marche : dans un monde où l'apparence l'emporte souvent sur le fond, toute l'attention va évidemment aux jolies bandes sport que tu vois sur les photos de cet article. Ford les réserve à la version Capri Collection, où elles sont obligatoirement associées à la teinte de carrosserie "Tribute Blue". Les bandes, combinées aux accents noirs sur les side skirts et le spoiler, font référence au célèbre passé en compétition de la Capri originelle. Et si tu n'avais pas encore capté le message, les jantes spécifiques de 21 pouces et l'intérieur noir et bleu avec ceintures bleues devraient rendre le lien encore plus évident.