Développer une voiture, ça coûte de l'argent. Surtout quand elle doit affronter un terrain encore plus difficile qu'un centre-ville belge. Car ces crossovers à 200 millions ne doivent pas survivre aux coussins berlinois et aux routes criblées de nids-de-poule, mais bien… à la Lune !
Vitesse de pointe en hausse
Eh oui, la voiture la plus chère du moment est un crossover électrique biplace, mais surtout un véhicule lunaire. La NASA veut renvoyer des humains sur la Lune en 2028, et ceux-ci doivent évidemment pouvoir se déplacer. Les deux engins que vous voyez sur les photos sont des prototypes d'Astrolab avec le CLV-1 et de Lunar Outpost avec le Pegasus. Ils ont déjà reçu une subvention d'environ 200 millions d'euros pour poursuivre le développement de leurs véhicules lunaires.

Si vous nous laissiez le choix, nous partirions d'ailleurs en mission lunaire à bord du Pegasus. Sa vitesse de pointe est en effet presque 50 % plus élevée, avec… 14 km/h contre 10 km/h pour le CLV-1. Une petite différence, pensez-vous, mais selon notre bon ami ChatGPT, cela permet de boucler un « tour de Lune » pas moins de 13 jours plus vite !
Pas de VAB sur la Lune
La NASA veut toutefois être convaincue par d'autres facteurs : la fiabilité (le VAB ne viendra pas changer un pneu sur la Lune) et les capacités de conduite autonome. Pendant une partie de la mission lunaire, le petit véhicule est en effet piloté depuis la Terre. Et là, vous ne voulez évidemment pas entendre « Houston, we have a problem ».

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