Les mauvaises langues diront que l'actuelle Audi A3 est dans l'hiver de sa carrière avec six ans au compteur. Mais Audi ramène un peu d'été dans sa compacte du segment C, disponible en hatchback, berline et crossover "Allstreet". N'attendez pas un nouveau look avec cette mise à jour, mais bien une sérieuse évolution technologique !
Écran panoramique
À l'intérieur, vous repérez immédiatement l'A3 restylée. La marque aux quatre anneaux introduit en effet l'écran panoramique déjà utilisé sur ses modèles plus récents. Il se compose ici de deux dalles (un combiné d'instruments de 11,9 pouces et un écran d'infodivertissement de 12,8 pouces) glissées derrière une vitre incurvée d'un seul tenant.
Le tableau de bord a donc été remanié. L'insert décoratif est plus large qu'avant et forme une ligne horizontale continue, du combiné d'instruments jusqu'à la portière passager. Quatre options d'habillage intérieur sont proposées : carbone, microfibre Dinamica et deux tissus. En plus de 'Impressum zwart', la finition 'Licht Crêpe' fait son apparition. La console centrale arbore elle aussi un nouveau look : le compartiment de recharge du smartphone est orienté vers le conducteur et peut fournir jusqu'à 25 watts en sans-fil.
Plus de lumière, plus de traction
Nous avons dit que la mise à jour ne se voyait pas à l'extérieur, mais ce n'est pas tout à fait exact. Si vous optez pour la S3 ou la RS 3, Audi met en effet le paquet. La S3 reçoit désormais sa propre signature lumineuse dans les feux de jour (quelque chose que la RS 3 avait déjà) et les badges dans la calandre seraient également différents. Nous n'avons toutefois pas encore d'image à vous montrer.
Par ailleurs, Audi profite de cette mise à jour pour allonger encore la liste d'équipements de l'A3. Selon l'option Tech, Tech plus ou Tech pro, vous avez droit au "stationnement à distance", à un régulateur de vitesse adaptatif doublé d'un assistant de maintien de voie jusqu'à 210 km/h, à une caméra 360° intelligente et à l'accès aux "données d'essaim" permettant aux systèmes de sécurité de mieux anticiper l'environnement. Comme avant, l'A3 est proposée en essence, diesel et plug-in. Cette dernière peut désormais tracter 1.700 kg au lieu de 1.400 kg. À bon entendeur !
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