« D'ici 2030, nous ferons du Volkswagen Group le constructeur automobile le plus attractif au monde. » C'est avec cette déclaration audacieuse que le CEO Oliver Blume a tenté de rassurer les actionnaires aujourd'hui. Le chemin pour y parvenir est toutefois nettement moins rose.
La plus grande restructuration de tous les temps : personnel et modèles
On sait depuis un moment que le VW Group s'apprête à tailler sévèrement dans ses effectifs. Dans les coulisses, le compteur grimpe désormais jusqu'à 120.000 postes. Le groupe souhaite également fermer quatre usines (dont certaines en Allemagne), mais toutes ces mesures se heurtent à une résistance très forte des syndicats locaux.
Syndicats ou pas, le CEO Oliver Blume semble avoir fixé le cap pour sortir VW de l'ornière. Cela passe par une bonne dose d'humilité et la fin de la folie des grandeurs. C'est en tout cas ce qui ressort des plans qu'il vient de dévoiler. Le VW Group revoit ainsi ses ambitions de production à 9 millions de véhicules par an (en 2017, le groupe en construisait encore tout juste 11 millions) et l'ensemble de la gamme, toutes marques confondues, doit être simplifiée.
Moitié moins de choix, c'est… mieux ?
Le groupe parle ouvertement de réduire les variantes d'équipement jusqu'à 75% (motorisations, finitions, couleurs, options). Il s'inscrit ainsi dans une tendance déjà bien installée dans le monde automobile et initiée par Tesla : 1 voiture, 3 versions, et that's it. Fini les listes d'options interminables et les choix de carrosserie extravagants.
Plus frappant encore : les coupes ne se limitent pas à l'équipement. Car Olivier Blume annonce que jusqu'à 50% des modèles actuels, toutes marques confondues, pourraient passer à la trappe. Ce qui fera sans aucun doute des victimes chez Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra, Porsche, Bentley et Lamborghini. En serrant la ceinture maintenant, le conseil d'administration espère remettre sur pied une entreprise saine d'ici 2030. Quels modèles sont sur la sellette ? Pensez à tout ce qui n'est pas un crossover et qui fait un score moyen dans les classements de ventes…
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