Tout comme BMW a sa division M et Mercedes son département AMG, Nissan dispose depuis belle lurette de 'Nismo'. Contraction de 'Nissan Motorsports', c'est là que naissent les modèles les plus sportifs de la marque. Pensez à la 370Z Nismo ou, plus récemment, à la GT-R Nismo. Les modèles électriques n'échappent pas non plus à l'attention de la division : on peut déjà acheter une version plus sportive de l'Ariya, et une variante Nismo de la sage Leaf première du nom avait même vu le jour… La nouvelle Leaf a désormais droit au même traitement.
Les apparences
Faites donc connaissance avec la nouvelle Nissan Leaf Nismo – ce que vous aviez probablement deviné sans qu'on vous le dise. La version sportive arbore des inscriptions 'Nismo' sur ses pare-chocs avant et arrière, lesquels rasent le sol de bien plus près que d'habitude. Sur le hayon trône un imposant becquet ducktail, mais celui-ci a visiblement empêché l'intégration du bandeau lumineux des versions Leaf haut de gamme. La Leaf Nismo hérite donc du bandeau sobre de la version de base sur le hayon, et ce n'est secrètement pas la seule chose qu'elle partage avec les Leaf 'ordinaires'.
Contrairement à ce que le look laisse supposer, la version Nismo n'est en effet pas plus puissante. L'acheteur a simplement le choix entre les moteurs électriques connus de 177 ou 217 ch. Inutile donc d'espérer un surplus de vitesse. L'amortissement a toutefois été revu et Nissan lui a offert un mode de conduite spécifique 'Nismo'. On peut donc supposer qu'elle se montre un chouïa plus sportive au volant.
Reste à savoir si nous pourrons en faire l'expérience sous nos latitudes : pour l'instant, la Nissan Leaf Nismo n'a pas encore été confirmée pour les marchés européens.
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