Toute célébrité qui se respecte a un sosie, chaque membre d'une famille royale a une maîtresse et chaque voiture… un black pack ! Des Allemands aux Chinois, quasi chaque constructeur a au moins quelques modèles aux accents noirs dans sa gamme. Le dernier ajout en date ? Chez Ford, avec la Puma !
Comme un enfant devant un glacier
Il faut dire qu'un black pack avec de plus grandes jantes, des boucliers sportifs sombres et un peu de spoiler en plus fait saliver l'acheteur moyen encore plus qu'un enfant qui repère un glacier. Ça se vend comme des petits pains et, chez bon nombre de marques, c'est la version la plus populaire de leurs modèles.
Ford applique donc le même tour de magie avec la Puma Gen-E Black Edition. En effet, ce petit sortilège noir est réservé à la version électrique du crossover. Vous ne l'obtenez qu'en Azura Blue, combiné à une flopée d'accents noirs : du toit aux coques de rétroviseurs en passant par les jantes de 18 pouces. À l'intérieur, on retrouve des surpiqûres bleues, un ciel de toit sombre et des seuils de porte spécifiques. De plus, cette édition spéciale s'accompagne d'une mise à niveau de la batterie pour toutes les futures Puma. Grâce à une architecture de batterie optimisée, ce félin parcourt désormais jusqu'à 417 kilomètres avant de devoir passer par la borne de recharge.
Pour ceux qui veulent conduire eux-mêmes… ou pas !
Si vous préférez l'autoflagellation d'un passage à la station-service à la version électrique, vous pouvez toujours commander la Puma en essence. Là aussi, Ford a glissé une nouvelle version dans la gamme : la ST Edition. Celle-ci reçoit des suspensions revues par KW Automotive, avec des ressorts plus fermes, une hauteur de caisse abaissée de 10 millimètres et des amortisseurs à technologie de valve adaptée, pour une expérience de conduite plus fine. Pas fan du volant non plus ? Ford a le plaisir de vous annoncer que Bluecruise débarque sur la Puma. Avec ce système, vous pouvez lâcher le volant sur les autoroutes homologuées — quelque 139.000 km à travers l'Europe. Bref, Ford a trouvé le moyen de caser une mise à jour pour chaque type de conducteur dans sa petite.
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