Faites connaissance avec le Volkswagen ID. California Cruise, car c'est ainsi que cette petite bête de camping s'appelle officiellement. Sous la carrosserie, c'est tout simplement un ID.Buzz — le plus souvent la version longue avec le plus gros pack de batteries, même si vous pouvez aussi opter pour la variante courte. Pas question ici de métamorphose radicale : hormis le badge, le California Cruise ne se distingue guère d'un ID.Buzz classique, si ce n'est par ses rideaux occultants.
Un lit simple, un logiciel malin
Pas de toit surélevé ni de toit escamotable au programme. Si vous comptez partir en vadrouille avec toute la famille, c'est raté. Ce que vous obtenez en revanche : un lit repliable de 2,03 mètres de long sur 1,20 mètre de large, avec un matelas de 9 centimètres d'épaisseur. Repliez-le, et vous retrouvez vos quatre places assises habituelles. Et c'est à peu près tout… la conversion en camping-car s'arrête en effet à ce lit, quelques rideaux et des rangements.
Le vrai travail se fait sous le capot — ou plutôt dans le logiciel. Un mode California spécial maintient l'habitacle à température toute la nuit sans que vous ayez à lever le petit doigt. Et grâce au Vehicle-to-Load, vous pouvez tranquillement préparer un café, faire bouillir de l'eau ou sortir un plat de l'airfryer sur votre emplacement de camping. Qu'on est contents que Volkswagen ait fini par reconnaître son erreur ! On espère tout de même secrètement une variante encore plus complète, avec cuisine et tente de toit.
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