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Renault met la Rafale sous hypnose

Les voitures et les éditions spéciales, c'est comme les frites et la mayonnaise : ça va toujours ensemble. Surtout quand ladite édition spéciale mise sur une finition noire. Chez Renault aussi, on connaît la recette, avec la version la plus exclusive jamais produite de la Rafale.

Elle s'appelle Hypnotic, dérive du haut de gamme actuel — la Rafale E-Tech Hyper Hybrid 4x4 300 pk Atelier Alpine — et peut être commandée à partir du 1er octobre dans quatorze pays européens, Belgique comprise. Chez nous, comptez 60.500 euros, et les premières livraisons sont prévues d'ici la fin de l'année. Envie de la voir en vrai d'abord ? La Hypnotic sera aussi présente sur le stand Renault au Salon de l'Auto de Paris.

Noir brillant

À l'extérieur, la Hypnotic se distingue surtout par sa couleur exclusive, un 'noir forêt satiné', associé à une face avant foncée, une calandre noire, des jantes 21 pouces en satin brillant et des spoilers avant et arrière en noir brillant. Le logo Atelier Alpine passe lui aussi en noir. Bref : si vous aimez le noir, vous êtes au bon endroit.

Image
Renault_Rafale_hypnotic

À l'intérieur, l'ambiance sombre se poursuit avec un mélange d'Alcantara et de tissu texturé, des surpiqûres aux couleurs du drapeau français et un logo Alpine éclairé sur les sièges. Chaque exemplaire reçoit en prime une plaquette numérotée individuellement — c'est aussi pour ça que vous payez, évidemment. Heureusement, tout n'est pas que cosmétique : le toit vitré Solarbay opacifiant, le pare-brise chauffant, l'affichage tête haute et le système audio Harman Kardon sont ici de série, plutôt que proposés en options coûteuses.

Rien de neuf sous le capot

Techniquement, la Hypnotic est strictement identique à la version haut de gamme classique : une hybride rechargeable qui combine un moteur thermique et trois moteurs électriques pour 300 ch, avec jusqu'à 105 kilomètres d'autonomie en tout électrique. Le châssis, co-développé par les ingénieurs d'Alpine avec transmission intégrale, direction aux quatre roues et suspension intelligente à caméra prédictive, reste lui aussi inchangé. Pour d'autres sensations de conduite, mieux vaut donc prendre le volant de la Hypnotic… sous hypnose.

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