Mitsubishi vient à peine de s'installer dans notre pays qu'un nouveau modèle fait déjà son apparition dans son showroom. Outre l'ASX, le Grandis et l'Outlander, vous pouvez désormais y trouver l'Eclipse Cross électrique. Mais il s'agit là aussi essentiellement d'une Renault avec d'autres logos et un prix plus élevé... alors pourquoi ?
Il y a un peu plus de quatre ans, Mitsubishi a annoncé une nouvelle douloureuse : la marque a officiellement dit « buy buy » à la Belgique. Elle a alors appelé les acheteurs qui souhaitaient encore acquérir une Mitsubishi à se dépêcher d'en acheter, car la marque se retirait de notre pays. Depuis, Mitsubishi a repris des forces et a officiellement annoncé son retour, dans un premier temps avec les modèles Outlander, ASX et Grandis. À ceux-ci s'ajoute désormais l'Eclipse Cross électrique, dont nous connaissons désormais les prix.
1 000 € supplémentaires pour six ans de garantie en plus ?
Mitsubishi propose en effet l'Eclipse Cross dans son catalogue à partir de 47 990 €. Pour ce prix, vous obtenez un véhicule électrique équipé d'un moteur électrique de 220 ch sur l'essieu avant et d'une batterie de 87 kWh sous le plancher. Cette dernière doit offrir une autonomie de plus de 600 kilomètres, ce qui montre clairement que le précédent véhicule électrique vendu par Mitsubishi dans notre pays, l'i-MiEV, n'a plus rien à voir avec celui-ci. À la place, cette Eclipse Cross est en fait une Renault Scenic E-Tech avec un avant et un arrière japonais, mais il y a un problème : cette voiture française est disponible à partir de... 39 950 € !
Il y a bien sûr une raison pour laquelle Mitsubishi demande plus de 8 000 € de plus pour sa version : ils ont (pour l'instant) laissé de côté la motorisation de base de la Scenic E-Tech. Cette Renault est également disponible en version Comfort Range avec une batterie de 60 kWh et une puissance de 170 ch, mais si vous la commandez également en version Long Range, il vous en coûtera 46 950 €. La Mitsubishi reste toutefois 1 000 € plus chère et il n'est pas encore tout à fait clair si les Japonais feront la différence en équipant mieux l'Eclipse Cross de série. Nous ne disposons en effet pas encore de la liste complète des options.
Une chose est sûre : Mitsubishi offre une garantie de huit ans, tandis que Renault s'en tient à deux ans. Est-ce suffisant pour justifier un supplément de 1 000 € ? À vous de choisir, cher acheteur de véhicule électrique.
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