Omoda et Jaecoo, deux marques chinoises sœurs en pleine expansion en Europe. En Belgique aussi. Car si tu additionnes les immatriculations des deux marques sur les quatre premiers mois de cette année, le duo pèse autant que Cupra & Jeep, et même davantage que XPENG ou Leapmotor. Maintenant que la première fournée a trouvé preneur, place au vaisseau amiral.
Pas timide côté chevaux
Ce vaisseau amiral, c'est le Jaecoo 8 : un sacré morceau de SUV de 4,82 mètres. Il n'est pas encore aussi grand que l'actuel BMW X5, mais ce 8 offre tout de même sept places et — on dit ça en passant — 428 ch. Pas des chevaux 100 % électriques d'ailleurs (ou pas entièrement), car le Jaecoo 8 est un hybride rechargeable doté d'un quatre-cylindres essence 1.5 litre qui collabore avec trois (!) moteurs électriques et une batterie de 34,46 kWh.
Cela confère au gaillard — qui porte officiellement le nom de Jaecoo 8 SHS-P — une puissance combinée de 428 ch (dont à peine 143 proviennent du moteur thermique), 580 Nm de couple et un 0 à 100 en 5,4 secondes. La vitesse maximale de 180 km/h reste plutôt modeste, tout comme la capacité de remorquage de 1,5 tonne. En revanche, pouvoir rouler jusqu'à 135 km en mode électrique, c'est une belle prise.
Un équipement de série costaud
Parmi les autres éléments notables de l'équipement de série de ce Jaecoo 8 : des jantes de 20 pouces chaussées de pneus Michelin, un toit panoramique, une sellerie en cuir, des sièges chauffants et ventilés à l'avant et au deuxième rang, une climatisation 3 zones, des vitres teintées, un vitrage acoustique pour le pare-brise et les vitres latérales avant, un compartiment de rangement réfrigéré dans la console centrale et un hayon à ouverture électrique. Oui oui, essaie de trouver tout ça de série sur une allemande.
Apple CarPlay et Android Auto sont aussi de la partie, tout comme un système surround Sony avec haut-parleurs intégrés dans l'appuie-tête du conducteur et un Augmented Reality Head-Up Display, le tout de série. Par-dessus le marché, Jaecoo offre encore 7 ans de garantie (ou 150 000 kilomètres) sur le véhicule et 8 ans (ou 160 000 kilomètres) sur la batterie. Comme annoncé en intro, Jaecoo demande 54 900 € pour ce 8 et toutes ses gourmandises. En douce… ça fait quand même beaucoup de voiture pour le prix.
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