Mercedes a beau jouer les gros bras avec ses électriques et ses SUV, l'institution qu’est la Classe E reste, bien sûr. En effet, de tous les modèles de la gamme actuelle, c'est la voiture qui a le plus long pedigree, et historiquement, le segment E est aussi le modèle le plus vendu dans les rangs de Mercedes. En d'autres termes, la future Classe E de sixième génération aura fort à faire.

ÉLECTRIFICATION COHÉRENTE

Mercedes a en effet envoyé un teaser dans lequel la nouvelle Classe E dévoile son profil. Il n'y a donc pas grand-chose à cacher, car on aurait pu facilement la confondre avec la dernière génération des Classes C et S, ou même avec la Classe E actuelle. Seuls les phares, sur la photo teaser, semblent présenter une sorte de pli que l'on ne connaît pas encore sur les autres modèles, mais qui pourrait aussi être dû à la perspective de la photo. Comptez donc sur un design que l'on peut qualifier d'évolutif plutôt que de révolutionnaire, puisque les Stuttgartois conservent cette seconde approche pour leurs modèles électriques EQ.

Il ne faut donc pas s'attendre à une Classe E purement électrique dans l'immédiat, même si Mercedes promet que la nouvelle génération sera " constamment électrifiée " et capable de " rouler sans émissions locales ". On parie donc sur une gamme complète de moteurs hybrides légers comme, par exemple, la Classe C, en plus des hybrides rechargeables obligatoires, bien sûr. On ne voit rien de l'intérieur cette fois-ci, mais ce n'est pas nécessaire : Mercedes l'a déjà montré il y a un bon mois avec le Superscreen et tout le reste. Le reste de la Classe E sera présenté dans son intégralité le 25 avril.