Du moins, si l'on en croit les médias japonais. Mitsubishi lui-même est quasiment revenu d'entre les morts ces dernières années, principalement en rebadgeant des Renault, avec l'Outlander comme seule exception. Et vous savez comment ça se passe quand une marque refait surface : les fans réclament immédiatement le retour des modèles légendaires. Chez les Japonais, cela pourrait bien se concrétiser avec le Pajero.
Diesel ou PHEV
Selon notre source, le Pajero verra le jour le 2 septembre et sera commercialisé non seulement au Japon, mais aussi en Europe et aux États-Unis ! La marque semble ainsi respecter son propre calendrier : les Japonais avaient toujours évoqué une présentation à l'automne 2026. De plus, le nouveau Pajero ne sera pas une « Renault japonaise » : le tout-terrain hérite du châssis à échelle du pick-up Triton et d'un moteur diesel sous le capot, plus précisément un 2.4 litres biturbo de 201 ch. Du bon vieux school !
Ceux qui vivent le nez dans la comptabilité plutôt que dans les livres d'histoire pourront par la suite commander une version hybride rechargeable plus avantageuse fiscalement, car le groupe motopropulseur de l'Outlander semble lui aussi faire le saut vers le robuste tout-terrain. Les infos officielles et les photos manquent encore à l'appel, mais les images teaser floues, elles, ne manquent pas. Mitsubishi veut rendre hommage à son modèle mythique : attendez-vous donc à un design aussi anguleux qu'un tableur Excel, un pare-brise quasi vertical et un capot plus haut que le niveau de la blague moyenne d'Autofans. Cela dit, ce dernier point vaut probablement aussi pour le capot d'une sportive surbaissée…
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