"Les marques européennes ramènent les boutons physiques, mais les Chinois sont à la traîne"

Quand on dit Euro NCAP, vous voyez probablement déjà défiler des images de voitures flambant neuves catapultées à pleine vitesse contre un mur. Les crashtests sont en effet l'activité principale de cet organisme de sécurité, ce qui donne immanquablement des images spectaculaires. Cette fois pourtant, ce ne sont pas ces images qui retiennent notre attention : Euro NCAP a d'autres nouvelles intéressantes à partager. 

Les Chinois n'ont pas encore compris le message

Dans sa dernière série d'évaluations de sécurité, Euro NCAP constate que les boutons physiques font leur comeback. L'organisme attribue désormais aussi des scores en fonction de l'accessibilité des commandes essentielles d'une voiture — comme les essuie-glaces et les clignotants — et le nouvel Audi Q7 s'en sort avec un rapport de 90 pour cent. Euro NCAP rappelle qu'Audi avait pourtant été critiqué par le passé pour son manque de boutons physiques, et le constructeur n'est pas le seul à avoir progressé. Le Kia EV2 a même décroché 100 pour cent, et le nouveau BMW iX3 avait lui aussi obtenu le score maximal auparavant. 

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Outre le Kia EV2 et l'Audi Q7, Euro NCAP a aussi testé un troisième modèle ce mois-ci : le Xpeng X9. Ce MPV électrique de luxe n'est pas commercialisé chez nous, mais en termes d'ergonomie, vous ne perdez apparemment pas grand-chose. Il ne récolte qu'un maigre 20 pour cent pour les commandes de conduite principales. Et ça peut être encore pire : le Zeekr 7GT et l'AION UT n'avaient eux aussi atteint que 20 pour cent, mais le Leapmotor B05 a fait encore moins bien avec un rapport de… 0 pour cent. Selon Euro NCAP, cela confirme que les marques européennes ont compris le message des boutons physiques, mais que les chinoises pas encore. 

Mais vous pensiez vraiment qu'on allait vous laisser sans quelques images de crashtests ? Bien sûr que non, car Euro NCAP a évidemment aussi mené des essais de collision avec les voitures ci-dessus. Ci-dessous, musique haletante incluse, vous pouvez voir comment l'Audi Q7 encaisse un choc contre un mur et quelques poteaux. Bon visionnage !