Mercedes
Officiel : Mercedes-AMG S 63 E Performance, l’hybride de plus de 800 ch (2022)
Mercedes offre à sa majestueuse Classe S le groupe motopropulseur rechargeable de la très populaire AMG GT E Performance. Ainsi, la voiture préférée de tous les chefs d'État développe une puissance de 802 ch et un couple de 1 430 Nm.
par Yves Wouters
Mercedes célèbre sa perte en Formule 1 avec un C 63 S AMG F1 Edition ! Hien, quoi ?
Le championnat de F1 a peut-être encore trois manches devant lui, mais Mercedes le célèbre déjà avec une "F1 Edition" pour sa toute nouvelle C 63 AMG. Non pas parce que la marque portera le vainqueur ou remportera le titre des constructeurs cette année, mais parce que le nouveau venu d'AMG embarque une technologie de Formule 1. Ah oui, ok.
par Yves Wouters
Officiel : facelift pour la Mercedes Classe A (2022)
Mercedes offre à sa Classe A (et berline) de quatrième génération, lancée en 2018, un rafraîchissement mineur. Il s'agit notamment d'une esthétique subtilement modifiée, d'une nouvelle génération d'infodivertissement MBUX et d'une plus grande autonomie pour l'hybride rechargeable.
par Yves Wouters
Essai : Mercedes-AMG C43 4MATIC+ (2022)
Aiguisez vos fourches et allumez vos torches ! Car Mercedes est prêt avec une nouvelle génération de Classe C AMG qui troque ses V6 et V8 pour un... 4-cylindres ! Panique ? On découvre la Mercedes-AMG C 43 pour voir ce qui se passe.
par Yves Wouters
Officiel : Mercedes-AMG C63 S E Performance, monstre hybride rechargeable (2022)
Mercedes-AMG a levé le voile sur sa toute nouvelle C 63, et avec elle, un nouveau nom. Cette locomotive porte désormais le nom de C 63 S E Performance, et ce n'est pas sans raison : sa technologie hybride en fait la Classe C la plus puissante de tous les temps.
par Joram Van Acker
L’espoir fait vivre : Mercedes-AMG conserverait son V8 après 2030
Alors que les news se succèdent sur les marques qui se lancent dans l'électrique, une réfutation vient de l'écurie Mercedes-AMG. Un cadre supérieur de l'entreprise affirme que les clients d'AMG pourraient encore avoir un moteur V8 après 2030. Vous savez, la date à laquelle toutes les Mercedes auraient dû être électriques…
par Joram Van Acker
Premier essai : Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Le nom d'une photocopieuse, la puissance d’un missile AGM-28 Hound Dog et une prise pour charger la batterie. Bienvenue dans le monde des 843 ch de la Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Quoi, les hybrides rechargeables sont sensés être bons pour l'environnement ?
par Yves Wouters
Mercedes-AMG GT3 Edition 55 : un anniversaire célébré sur circuit (2022)
Mercedes a dévoilé une nouvelle édition spéciale pour célébrer le 55e anniversaire de sa division AMG, même si celle-ci ne sera peut-être pas diffusée dans le monde entier. Cette GT3 Edition 55 n'est pas légale pour la route et est si extrême qu'elle n'est pas autorisée à participer aux courses officielles. On dirait une fête d'anniversaire solitaire...
par Joram Van Acker
Mercedes étend la gamme de son EQE : plus abordable et une nouvelle version AMG
Alors que Mercedes a limité la gamme de son EQE électrique à deux variantes, il en existe désormais beaucoup plus. L'EQE dispose désormais non seulement d'un modèle d'entrée de gamme pour abaisser le prix d'entrée, mais aussi d'une version AMG plus puissante pour…euh…un meilleur ”zéro à cent”.
Voici combien coûte le nouveau Mercedes GLC (2022)
Mercedes a renouvelé sa voiture à succès. Le GLC de nouvelle génération est désormais équipé de série d'un système hybride léger et sera également disponible en version hybride rechargeable. On découvre déjà sa liste de prix.