Mercedes
Mercedes : la conduite autonomie en Allemagne avec le Drive Pilot (2022)
Bonne nouvelle pour ceux qui en ont assez de conduire : Mercedes commercialise son Drive Pilot ce mois-ci. Il s'agit du système d'aide à la conduite le plus autonomie du marché européen, même si, dans un premier temps, il sera limité à l’Allemagne.
par Joram Van Acker
Le Brabus Maybach GLS est plus luxueux que votre salon…et beaucoup plus puissant (2022)
Vous l'avez peut-être déjà remarqué, mais AMG, le préparateur interne de Mercedes, n’est pas le seul à donner un coup de pouce aux modèles de la marque. Brabus, lui aussi, est trop heureux de s'occuper de toutes les nouvelles de la maison et va souvent un peu plus loin.
par Joram Van Acker
Mercedes Classe T : le cousin Allemand du Kangoo sera dévoilé le mois prochain
Chez Mercedes-Benz, le voile se lève sur un ludospace flambant neuf le mois prochain. Bien que "flambant neuf" ne soit peut-être pas le mot juste, car la plupart de sa carrosserie et de sa technologie ont déjà été vues sous une autre forme. Le nouveau Classe T s'appuie sur un partenariat bien connu avec Renault.
par Joram Van Acker
Mercedes-AMG sort des G et AMG GT spéciales pour son 55e anniversaire
La division AMG de Mercedes-Benz souffle ses 55 bougies cette année, et cela doit être célébré. C'est pourquoi les Allemands dévoilent deux éditions spéciales, l'une plus utile que l'autre. Le G63 Edition 55 pour aller à la boulangerie et l'AMG GT Track Series…pour la piste de course !
par Joram Van Acker
Mercedes EQE : à partir de 75 625 € (2022)
Mercedes-Benz ouvre les carnets de commande de sa nouvelle berline électrique. Il est donc temps de se plonger dans la liste de prix pour savoir exactement ce qu’on doit débourser pour la nouvelle EQE.
par Joram Van Acker
Le Mercedes EQS SUV dévoile déjà son habitacle
Lors d'une annonce concernant le site de production américain du nouveau SUV EQS, Mercedes a immédiatement montré l'intérieur complet de son nouveau venu. Cela montre que le SUV suit les traces de l’EQS, mais avec encore plus d'espace à l'intérieur.
par Joram Van Acker
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance : 100 000 € de plus pour le plug-in (2022)
Le moment est venu : ceux qui souhaitent garer dans leur garage la Mercedes de série la plus puissante de tous les temps savent maintenant combien ils devront payer. Cependant, ils devraient également inclure le petit supplément pour une station de recharge, car ce monstre est un hybride rechargeable.
par Joram Van Acker
Rendu : pourquoi pas une Mercedes EQE break ?
Avec l'accent mis sur l'électrification, ce n'est qu'une question de temps avant que Mercedes ne lance son premier break électrique. L'EQE, lancé récemment, serait un candidat parfait. Alors, une EQE Break, ça passe ou ça casse ?
par Yves Wouters
Essai : Mercedes EQS 580 4MATIC (2022)
En trois ans seulement, la famille électrique Mercedes s'est agrandie de six membres. Ce qui signifie qu'il était temps pour un Pater Familias. Cette EQS s'attaque à la patria potestas et veut immédiatement se couronner limousine de luxe de l'electro-land. Est-ce le véhicule électrique le plus impressionnant sur le marché aujourd'hui ?
par Yves Wouters
Une nouvelle version de base réduit le pris de la Mercedes EQS
Bonne nouvelle pour ceux qui trouvaient l'EQS un peu trop cher : le modèle devient soudainnement plus accessible d'environ 30 000 €. Mercedes-Benz a ajouté l'EQS 350, une nouvelle version d’entrée de gamme moins puissante et avec une batterie plus petite.