La Commission européenne estime qu'il est contraire à l'éthique que le groupe Volkswagen se montre sélectif dans le choix de l'indemnisation des clients de voitures équipées de logiciels truqués à la suite du scandale des émissions. Par exemple, le groupe VW a déjà versé des compensations aux États-Unis et en Allemagne, mais la quasi-totalité des autres propriétaires en Europe ne sont pas concernés. Le commissaire européen à la justice, Didier Reynders, souhaite maintenant demander des comptes au géant de l'automobile afin d'organiser l'indemnisation des clients concernés.