Het is zover: alweer één van de meest langverwachte Italiaanse modellen is gelanceerd. Vorige maand trok Alfa Romeo namelijk het doek van zijn Tonale, die ons al sinds pakweg 2019 beloofd werd, en nu is het de beurt aan concerngenoot Maserati.

Maserati valt sinds vorig jaar onder het toezicht van Stellantis, en dat concern staat er inmiddels om bekend gretig met elektrische deadlines te smijten. Dat begon met DS Automobiles, dat al in 2024 afscheid neemt van de verbrandingsmotor, en ging intussen al door tot zelfs Lancia en Alfa Romeo met uitfaseringen tegen respectievelijk 2026 en 2027.

De Italianen zijn langzaam maar zeker oude beloftes aan het nakomen. Zo kregen we vorige week de Alfa Romeo Tonale te zien na een aanloop die alles samen een kleine drie jaar in beslag nam, en lijkt ook de Maserati Grecale eindelijk op het toneel te gaan verschijnen.

Om zijn rijke raceverleden te vieren, trakteert Maserati ons alweer op een speciale editie. ‘Alweer,’ want vorig jaar pakte de constructeur al uit met de Ghibli en Levante als ‘F Tributo’ om de 95ste verjaardag van zijn eerste overwinning in de Targa Florio te eren. Die kwam er echter alleen in het felblauw en felrood, en voor deze nieuwe ‘Maserati Corse’-edities kiest de constructeur voor twee andere kleuren.

Maserati is terug op dreef. Na een paar jaar van relatieve stilte presenteerde het eerder dit jaar al de MC20, een verrassend pure sportwagen, en binnenkort zit er ook een middelgrote SUV onder de noemer ‘Grecale’ aan te komen. Daar komt nu nog een onthulling bij, want Maserati geeft voor het eerst beelden vrij van een MC20 in een wel heel toepasselijke camouflage.

Dat de Maserati Grecale eraan zit te komen is al langer geen geheim meer. Het merk met de drietand plaagde ons eerder dit jaar al met een aantal wazige plaatjes van een gecamoufleerd exemplaar en spionagefotografen konden ook hier en daar al wat details van de middelgrote SUV ontdekken. Bij Maserati geven ze nu alvast prijs wanneer we de Grecale mogen verwachten: op 16 november wordt hij voorgesteld in Milaan.

De Italianen maken er een gewoonte van: als er een nieuw model in de pijplijn zit, dan gaan er met de regelmaat van de klok teaserfoto’s de wereld in. Dat was bij de nieuwe MC20 het geval, en zal voor de aanstormende GranTurismo niet anders zijn.

Het Maserati van vandaag heeft heel wat te danken aan de Ghibli. De komst van de berline in 2013 was voor de Italianen de kans om hun productie op te schroeven en een breder publiek aan te spreken, nog voor de komst van de Levante als SUV. Was de GranTurismo wat minder praktisch en de Quattroporte iets teveel een nicheproduct, dan moest deze compactere Ghibli daar verandering in brengen.

Het testwerk voor de Grecale is in Modena natuurlijk nog volop bezig. Maserati hoopt de nieuwe SUV richting het einde van dit jaar te kunnen onthullen. Op technische details is het nog wachten tot dan, al vermoeden we dat deze Grecale niet onder hybridetechnologie uit kan. De Italianen introduceerden recent mild hybrid-technologie op de Ghibli, dus die zien we ook nog wel opduiken bij deze Grecale.

Maserati heeft wat geduld moeten oefenen om deze MC20 aan het grote publiek voor te stellen. Hij had er al enkele maanden moeten zijn, maar het coronavirus gooide roet in het eten. Eind dit jaar gaat hij dan eindelijk in productie, de orderboeken zijn vanaf nu geopend.