Dat Franse merken graag de banden met hun hoofdstad aanhalen, is niet nieuw. Renault heeft bijvoorbeeld al enkele jaren een Initiale Paris-uitvoering, terwijl PSA-premiumdochter DS op zijn DS 7 Crossback schermt met namen als Rivoli, Opéra, enzovoort.

Hoe meer Europa de CO2-uitstoot van automerken aan banden probeert te leggen, des te meer Europese merken lijken te counteren met auto’s die allesbehalve zuinige en schone producten zijn. Niet om de Europese regelgevers uit te dagen natuurlijk, want de boetes zijn niet mals. Wel omdat de markten waar voor automerken nog wel stevig geld te verdienen valt, minder wakker liggen van CO2-uitstoot. In het Midden-Oosten, China en Noord-Amerika is dit soort bolides een statussymbool.

Nu ja, ‘discreet’ is natuurlijk niet het juiste woord voor het tweekleurige koetswerk. Maar die kleurcombinatie is het uithangbord van de Hofele Ultimate-reeks. In het geval van deze GLE Coupé worden grijs en zwart gecombineerd, terwijl het radiatorrooster en de voorbumper een Hofele-touch krijgen. Velgen zijn er in groottes van 22 tot 24 duim.

Het blijft uiteraard bij enkele schimmige beelden, dus veel kunnen we nog niet afleiden van de Ford Puma ST. Wel lijkt die de klassieke ST-behandeling te krijgen, met in de eerste plaats een opvallende koetswerkkleur, het sportiever radiatorrooster met ST-logo, grotere velgen en sportieve make-over voor het interieur. En reken maar dat er ook aan het chassis gesleuteld is.

De Kia Stonic heeft intussen alweer drie jaar op de teller, en is dus toe aan een tussentijdse opfrisbeurt. Visueel verandert er eigenlijk behoorlijk weinig, op nieuwe led-koplampen, nieuwe 16-duimers en twee nieuwe koetswerkkleuren na. Ook voor het dak is er een nieuwe contrastkleur beschikbaar. In het interieur noteren we twee nieuwe kleurpakketten om de boel op te vrolijken, terwijl het digitale display in het instrumentenpaneel een hogere resolutie krijgt. Het touchscreen is tot slot voortaan 8 duim groot, en biedt meer online- en smartphonetoepassingen.

De tuner uit Bottrop bewerkt onder meer de bumpers op basis van het AMG-pakket dat Mercedes zelf aanbiedt. Achteraan voorziet Brabus verder nog een spoiler en vier zwarte uitlaatpijpen met een diameter van 90 millimeter. Twee krachtige led-lampen op het dak zorgen voor bijkomende verlichting in het pikdonker.

De koetswerkkleur doopt Toyota “Midnight Black”, en die wordt nog aangevuld met enkele accentkleuren. Van contrastkleur is er hoegenaamd geen sprake: onder meer de voorbumper, zijschorten, spiegelbehuizingen, achterspoiler en 19-duimsvelgen krijgen een glanzend zwarte afwerking. Het enige contrasterende element hebben de Japanners goed gezien: dat is het Toyota-logo vooraan.

De X3 hoeven we niet meer voor te stellen. De derde generatie is alweer sinds 2018 op de markt en is tegenwoordig zowat even groot als een X5 van de eerste generatie. Waren ze daarmee bij de eersten in SUV-land, dan pikken ze nu in op de plug-intrend met de X3 xDrive30e. Hoger zitten en elektrisch rijden, dat willen we tegenwoordig toch?

De meest opvallende feature van deze BMW X7 Dark Shadow Edition is zijn koetswerkkleur, die uit de Individual-reeks komt. Het is voor het eerst dat BMW Frozen Arctic Grey op een X-model gebruikt. Later zal de kleur zijn weg vinden naar het gewone aanbod van de X7, en ook naar de X6 en X5.

Want alle G-Klasses die vanaf 1 september worden gebouwd, krijgen een uitgebreidere standaarduitrusting mee. Het Dynamic Select-systeem voor de rijmodi telt dan ook een Desert-rijmodus voor zanderig terrein. Een parkeerpakket met achteruitrijcamera is voortaan standaard, net als de widescreen cockpit met grote schermen en een frameloze achteruitkijkspiegel.