De Arkana is niet zomaar een SUV, het is een coupé-SUV. Vandaag de dag kennen we die wagens vooral uit het gamma van de Duitse merken in het premiumsegment. Renault toont echter dat ook de Fransen de vormgeving onder de knie hebben, en dat voor een lagere prijs. Ondanks zijn aflopende daklijn biedt hij trouwens toch nog voldoende ruimte voor de achterste inzittenden.
Alfa Romeo gaat niet licht over zijn Quadrifoglio Verde-label. Zo sierde de exotische naam vroeger ook de vleugels van de Giulietta en zelfs de Mito, maar stripte de constructeur die modellen in 2015 genadeloos van hun klavertjevier wegens te weinig pit. Sindsdien slaagden enkel de Giulia- en Stelvio-derivaten met een dubbel geblazen V6-motor en ruim 500 pk aan vermogen voor het QV-toelatingsexamen.
Niet de horrorfilm of de soapserie, maar wel de gemiddelde autofabrikant is tegenwoordig steeds vaker de meester van de spanningsopbouw. Constructeurs plagen namelijk al maanden op voorhand met een stukje koplamp hier en een flardje stuurwiel daar, en Renault is daarin geen uitzondering. Zo toont het alweer de vijfde set teaserafbeeldingen over de Renault Austral, al krijgen we voor het eerst ook inkijk in de lanceringsplannen voor het model.
De naam ‘Alfa Romeo Tonale’ rolt inmiddels al bijna drie jaar uit onze pennen. In maart 2019 kregen we namelijk voor het eerst een conceptcar onder die noemer te zien, en sindsdien bleven de gelekte beelden en teaserfoto’s ons maar bezighouden.
Het lijkt wel een vervloekt cijfer te zijn bij Audi, de ‘2’. We waren voor het eerst getuige van zijn onheil in 2005, wanneer de kersverse CEO van het merk de stekker uit de A2 trok wegens een te lage opbrengst. Met zijn constructie die bijna uitsluitend uit aluminium bestond was het model nochtans één van de meest innovatieve oefeningen uit Audi’s geschiedenis, maar het mocht niet baten.
Als je even vergeten was dat de Alfa Romeo Tonale binnenkort gelanceerd wordt, dan ligt dat er misschien wel aan dat we hem in de voorbije dagen selectief beginnen negeren zijn. De Italianen stuurden namelijk zoveel teasers van hun nieuwe SUV de wereld in, en dat model laat ook al zo lang op zich wachten, dat het melden van elk individueel plaagplaatje of -filmpje misschien wat het effect van een haperende plaat zou gekregen hebben. In die tijd hebben we echter een mooie collectie aan achterstallige Tonale-teasers verzameld, dus hoog tijd voor een overzichtje.
Hij zat er al even aan te komen, Aston Martins overtreffende trap van de DBX. Even geleden kregen we op de sociale media van de constructeur namelijk zijn verleidelijke silhouet te zien, dat vooral uit de boot viel door zijn opvallende bumperwerk en de bewering dat dit ’s werelds “krachtigste luxe-SUV” zou gaan worden. Dat blijkt niet gelogen, al is de krachtbron misschien nét iets minder sensationeel dan we hadden gehoopt.
De Renault Austral komt eraan en dat zal je geweten hebben. In de voorbije anderhalve maand vuurde de constructeur al drie teasers op ons af, en die onthulden eerst zijn naam, dan een aantal details over zijn aandrijflijn en vervolgens zijn silhouet. De nieuwste inzending kijkt binnen in het interieur, en verder valt er volgens ons niet veel meer te teasen.
Alfa Romeo heeft de onthullingsdatum van de Tonale eindelijk vastgelegd. Begin 2021 werd de lancering van de SUV nog uitgesteld, naar verluidt omdat de CEO van het merk niet tevreden was met de prestaties van het model. Later dat jaar kwam dan nog eens het nieuws dat we langer moesten wachten omwille van de halfgeleidercrisis.
Het “luxe”-deeltje staat daar misschien wel om een reden, want sinds Tesla een 1.020 pk sterke Plaid-versie van zijn Model X aangekondigd heeft zouden zelfs fabrikanten van supercars al flink uit hun kot moeten komen om de elektro-SUV te verslaan.
