Veel meer details krijgen we niet, maar het zat er natuurlijk aan te komen dat de Q2 afstevende op een facelift. De compacte SUV debuteerde in 2016 en zit dus halverwege zijn carrière. Ook een Q5 Sportback is niet echt een verrassing. Audi paste het Sportback-trucje recent nog toe op de Q3 en de E-tron. De Q5 Sportback wordt dus een Q5-variant met oplopende gordellijn en aflopende daklijn.

Duitse sport- SUV en- sedanwagenbouwer Porsche heeft vandaag haar jaarverslag uit de doeken gedaan. Even kort daarover: Porsche verkocht in 2019 10% meer auto's dan in het jaar daarvoor. Applaus. Wij vonden het interessanter om te zien welke verwachtingen Porsche in de toekomst heeft.

Focus op PHEV en EV

In de volgende vier jaar zal het merk namelijk 10 miljard euro investeren in de ontwikkeling van plug-inhybrides en puur elektrische modellen. Porsche verwacht namelijk dat tegen 2025 de helft van haar verkoop zal draaien op auto's met een stekker. Jep, dat las je goed.

In Spanje en Italië is de gehele autoproductie zowat tot stilstand gekomen, nu volgt ook de eerste productiestop in België. Bij Volvo Gent gaat op dit moment de productie nog gewoon door, bij Audi Vorst hebben werknemers deze ochtend spontaan het werk neergelegd. Uit vrees voor Corona-besmetting.

Met de Model Y had Tesla zonder twijfel het doel om non-believes de mond te snoeren. Want na het - laat ons eerlijk zijn - leveringsfiasco van de Model 3 (waarbij auto's zelfs onder tenten in elkaar werden geschroefd), wil Tesla tonen dat het ook wél beloftes na kan komen. Het Amerikaanse merk zet nu dan ook een statement neer, want de eerste klanten mochten nu al hun MY ontvangen, een stuk voor de opleveringsdatum.

Je kan gerust zeggen dat we een menselijke zwakte hebben voor "turbinevelgen". Waardoor we niet naast deze door Hofele aangepaste Mercedes EQC konden kijken in de stroom van persberichten rondom het geannuleerde Autosalon van Genève. Wel, Hofele, van ons krijg je nu de 5 minutes op fame!

Elegant

De Duitse tuner praat namelijk over de subtiele bodykit en het verfraaide interieur die er voor zorgen dat je je kan onderscheiden in EQC-land. Wij kunnen echter niet voorbij de "Turbine"-velgen kijken die afgewerkt zijn in donker chroom.

Een Track Pack, dat hadden we nog niet gezien bij Tesla. Tot nu, want in de Verenigde Staten kan je voortaan een Model 3 Performance bestellen met Track Package. Dat pakket omvat enkele updates die het rijgedrag van de rappe EV naar een hoger plan moet tillen.

Met de Electric Concept wil Brabus vooral laten zien dat het ook wel weg weet met elektromotoren. Het standaardvermogen van 408 pk drijft de Duitse tuner op naar een voorzichtige 422 pk. Het koppel neemt toe van 760 Nm naar 830 Nm. Vanuit stilstand haalt de Brabus Electric Concept 100 km/u in 4,9 seconden.

Met amper 500 vooropgestelde exemplaren staat het nu al te boek dat deze Guilia GTA het Italiaanse merk niet zal redden. Niet dat we daar als Autofan om moeten klagen. Want wel vaker brengen automerken in nood de gekste productiewagens op de markt. Een Rover 75 met V8 en de MG X-Power SV om er maar enkele op te noemen. Alfa toont op een duister moment van haar bestaan de Guilia GTA. Een eerbetoon aan de Gran Turismo Alleggerita-badge van weleer.

Geen hybride variant voor de Talisman echter, de grote berline en break doen het nog altijd gewoon met een benzine- of dieselmotor. Dat doe je met een TCe met 160 of 225 pk in het geval van de benzines, of met een Blue dCi met 160 of 200 pk bij de dieselversie.

De Beiers maken van het salon van Genève gebruik om enkele primeurs voor te stellen. Daaronder eindelijk de langverwachte breakversie van de plug-inhybride 3 Reeks, de 330e Touring. Tegelijk krijgen zowel de Berline als de Touring een xDrive-variant. De 330e xDrive produceert nog steeds 252 pk (en 292 pk in overboost), maar stuurt het vermogen van benzine- en elektromotor variabel naar achter- en voorwielen.