Labels
Deze Volkswagen ID. Buzz kan volledig autonoom rijden, en gaat écht in productie!
De Volkswagen ID. Buzz is intussen al drie jaar op de markt, maar hij blijft er maar nieuwe varianten bij krijgen.
Eerste elektrische Mercedes ooit is tegenwoordig een betaalbare occasie
Mercedes is zichzelf nog maar eens aan het heruitvinden op elektrisch vlak. Zo gooit het zijn gekke ‘EQ’-naamgeving en gladde ‘One Bow’-design overboord in ruil voor normalere namen en normalere looks. Wat de elektrische Mercedes-koper anno 2025 namelijk wil, is gewoon een Mercedes die toevallig ook elektrisch is… En geloof het of niet, maar dat kreeg die elektrische Mercedes-koper tien jaar geleden eigenlijk al.
Keert de Volkswagen Touran dan toch terug… als EV?
De monovolume is op sterven na dood, kijk maar naar Volkswagen. Daar stonden er tot een paar jaar geleden nog twee verschillende stuks in de aanbieding — of zelfs drie als je de Golf Sportsvan wil meetellen.
Deze sportieve Opel was je waarschijnlijk alweer vergeten
Vorige week kwam Opel met spannend nieuws naar buiten. Zo zou het merk eindelijk nog eens een sportief model lanceren en het zou zelfs niet bij dat ene model blijven. Het GSE-label zou namelijk een tweede (of intussen derde?) leven krijgen op de kont van snelle EV’s, te beginnen met een extra krachtige Mokka Electric.
Volkswagen ID.Buzz is té ruim voor Amerika en krijgt terugroepactie (wacht, wat?!)
Dat ze in de VS niet vies zijn van een auto met de oppervlakte van een klein schiereiland is een publiek geheim. Waardoor Volkswagen er zijn ID. Buzz ook enkel als lange wielbasis aanbiedt. Daar knelt volgens Noord-Amerika echter een schoentje, want de achterste zitrij is... té ruim. Wacht, wat?!
Ben je in Europa in de markt voor een Volkswagen ID. Buzz, dan kan je naast de standaard versie ook kiezen voor de ID. Buzz LWB met lange wielbasis. Die krijgt niet enkel 25 extra cm's om je partner te plezieren, maar ook een derde zitrij. In Noord-Amerika is de LWB het énige beschikbare model en die derde zitrij vormt nu blijkbaar een probleem voor de lokale autoriteiten.
Er is eindelijk een Rolls-Royce-busje (of toch ongeveer)
Heilige huisjes bestaan al even niet meer bij Rolls-Royce. Die sloopten ze bij de onthulling van de Cullinan want dat was hun allereerste SUV. Sinds een dik jaar hebben de aristocratische Britten zelfs een elektrisch model in de catalogus maar aan één soort auto waagden ze zich tot nu toe nog niet.
Zo gaat de volgende Mercedes V-Klasse eruit zien!
Bij Mercedes zijn ze begonnen aan een elektrische vernieuwingsronde. Die startte pas nog met de nagelnieuwe CLA, die er nu voor het eerst ook als EV is.