Ben jij op zoek naar een auto met zeven zitplaatsen? Wel dan moet je doorgaans uitwijken in de richting van een SUV. De echte MPV of monovolume is namelijk zo goed als uitgestorven want zelfs bij stamvader Renault zijn een Scenic of een Espace tegenwoordig hoogpotige crossovers geworden. Toch brengt een ander merk nu alsnog een nieuwe MPV op de markt… ’t Is te zeggen: “nieuw”. 

De meeste auto’s hebben zo’n beetje dezelfde indeling: voorin vind je twee losse stoelen en achterin een doorlopende bank. Toch zijn er uitzonderingen die voorin drie stoelen hadden maar die uitzonderingen zijn dun gezaaid.

Noem het één van de deugden van de job, maar als autojournalist schuim je soms gewoon eens wat websites van automerken af. Wanneer we daarnet echter doorklikten op de Volkswagen-site, gebeurde er iets interessants. Toen werden we namelijk ettelijke jaren terug in de tijd gekatapulteerd, want plots zaten we in de configurator van een model waarvan we dachten dat het al lang dood en begraven was.

Wie VIP-bus zegt, zegt Mercedes V-Klasse. Geen enkele andere personenbus is namelijk zo geliefd bij chauffeurs die wel eens belangrijk volk moeten vervoeren, behalve misschien de Mercedes EQV want die elektrische versie is ook nog eens fiscaal interessant. Er is echter één probleem: in de basis gaan beide busjes alweer mee sinds 2014.

Wat is dit?

Dit is de nieuwste versie van de Volkswagen ID. Buzz want jawel: die blijft maar ontwikkelen. Dat bedoelen we niet alleen in letterlijke zin want een paar maanden geleden, na drie jaar op de markt te zijn, werd het elektrische busje plots alsnog verkozen tot mooiste auto van 2025. Wat gebeurt er echter indien je dat charmante design overgiet met een pikant pk-sausje?

Denk je aan Maserati, dan denk je waarschijnlijk aan Italië, de Quattroporte en een heerlijk klinkende V8. Waar je waarschijnlijk niet aan denkt is een 5 meter lange monovolume met schuifdeuren à la Citroën C8 of Volkswagen Sharan. Toch dipte Maserati in 2000 zijn teentjes in het segment met de Buran.

De Mercedes V-Klasse kreeg pas nog een facelift dus we weten het: hij ziet er allesbehalve verouderd uit. Je zou zelfs gemakkelijk vergeten dat de huidige generatie van de bestel- en personenbus alweer meegaat sinds begin 2014. Voor je dat goed en wel gaat beseffen, belooft Mercedes echter een vervanger te lanceren maar die vervanger wordt iets helemaal anders dan we gewend zijn. Dit weten we nu al over de Mercedes VLE.

Wat is dit?

Dit is de nieuwe Volkswagen California en we horen je het al denken: “juist ja, nieuw”. Ruim 20 jaar lang baseerden de Duitsers hun iconische camper namelijk op dezelfde basis: die van de Transporter-bestelwagen. Nu is er echter een nieuwe Transporter-bestelwagen en dat is stiekem een Ford-bestelwagen. Reden genoeg dus voor Volkswagen om zijn nieuwe California op een compleet andere basis te gaan bouwen.