Volkswagen legt de laatste hand aan een gloednieuwe California en die wordt nog eens écht gloednieuw. In de plaats van de al 20 jaar lang gefacelifte Transporter gaan ze in Wolfsburg straks namelijk de T7 Multivan als basis gaan gebruiken.

Volkswagen heeft tegenwoordig van al zijn busjes een camperversie in de catalogus, op één busje na.

Als het op busjes aankomt, is Ford zo’n beetje de pionier van de plug-inhybride. Zo was de vorige Transit Custom de eerste bestelwagen die zijn verbrandingsmotor combineerde met een elektromotor en die trend wordt ook verdergezet met de nieuwe generatie. Daar blijft het echter niet bij want ook de Transit Connect ging zopas aan de stekker.

Al sinds 1996 bestaat de Renault Scénic, maar nooit dong hij echt mee voor het kroontje van de "European Car of the Year". Dit jaar stond hij wél op de shortlist en schopt hij het in één klap tot absolute winnaar!

Een paar maanden geleden onthulde Stellantis een ei waar het blijkbaar al geruime tijd op aan het broeden was. Toen toonde het megaconcern namelijk in één beweging de facelifts voor àl zijn bestelwagens aan de wereld, en daar hoorden ook die van Citroën bij.

Elk jaar werkt de Duitse politie mee aan de ’Tune it! Safe!’-campagne, die het veilig pimpen van auto’s moet promoten. Daarvoor kiezen ze telkens een tuner uit die een actueel model helemaal mag opleuken, inclusief zwaailichten.

Er waar een wind van vernieuwing door het busjesgamma van Stellantis en dat geldt ook voor Peugeot. Daar werden de (e-)Partner en de (e-)Expert een paar weken geleden nog maar vernieuwd, dus het was slechts een kwestie van tijd voor de personenversies eraan moesten geloven.

De Volvo-vorm bij uitstek moét wel de break zijn, denk maar aan de iconische 240-reeks, de verschillende generaties van de V70 of tegenwoordig de V60 en V90. De Zweden hebben zich door de jaren heen echter ook aan heel wat andere carrosserievormen gewaagd, van hatchbacks als de C30 en V40 tot zelfs coupés en cabriolets onder de noemer C70.

Een paar weken geleden trakteerde Stellantis in één klap al zijn bestelbusjes op een facelift. Daar hoorde dus ook de Peugeot e-Partner bij, die samen met de e-Expert mocht genieten van wat verse techniek en een nieuw neusje. Daardoor kon je dus wel raden dat de personenversie van de e-Partner, die tegenwoordig als e-Rifter door het leven gaat, snel zou volgen… Al betekent dat niet dat we hier niks nieuws te melden hebben.

Gisteren pakten we al uit met een opmerkelijk weetje voor Renault-fans, want de eerste generatie van de Twingo bleek toen rijp voor je oldtimerverzameling. Om de dertigste verjaardag van het guitige A-segmentertje te vieren, hadden de Fransen hem namelijk getrakteerd op een trio van restomods. Er lijkt echter nog een Renault uit de 90’s goed op weg te zijn om een gegeerd klassiekertje te worden… Of toch al tenminste in één land.