Alfa Romeo is terug van weggeweest, of toch qua verkoopcijfers. De Italianen boekten bijvoorbeeld in het eerste kwartaal van dit jaar al recordcijfers, en dat danken ze eigenlijk aan één model: de Tonale.

Er waait een nieuwe designwind doorheen het Kia-gamma, en die beperkt zich niet alleen meer tot de elektrische modellen. Zo pakte de EV9 uit met een strak, fris ontwerp dat we later ook te zien kregen op de voorbode voor de EV5, maar daar lieten de Koreanen het niet bij.

Denk je aan ruime gezins-SUV’s, dan is een Nissan X-Trail misschien niet het eerste model dat in je opkomt. Platformgenoot Renault Espace is bijvoorbeeld een meer klinkende naam in Europa, net als de alternatieven bij Peugeot of Skoda.

De term "Fintail" heeft deze aangepakte Range Rover alvast niet gestolen. Want de bodykit die tuningshuis Kahn ontwikkelde krijgt opvallend veel vinnen. Onderaan de voorbumper, aan de zijschorten en ook achteraan. Zelfs op het dak is er plaats voor 2 haaienvinnen. Al komen die standaard van bij Land Rover. Of de Range Rover mooier wordt met deze modificaties laten we echter in het midden. Wij zijn hier namelijk om de olifant in de kamer aan te pakken... die megalomane velgen.

Is VAB-gezinswagen van het jaar Skoda Karoq je net een slagje te groot? Dan moet je even naar een Kamiq gaan kijken, want die lijkt als twee druppels water op zo’n Karoq maar dan in een iets compacter formaat. Het spreekt dus voor zich dat het crossover-SUV’tje best populair is, dus na bijna vier jaar op de markt is het tijd voor een opfrisbeurt… En die beleeft de Kamiq niet alleen.

Mercedes trekt vandaag het doek van de AMG-versies van zijn GLC, en daarbij gaat de oppermachtige 63-versie natuurlijk met het gros van de aandacht lopen… Al moeten we eigenlijk zeggen ’63 S E Performance’ want net als zijn lagere broertje, de C 63 S E Performance, heeft de iconische biturbo-V8 plaats moeten maken voor een viercilindertje met hybridetechniek.

Een klein jaar geleden stond het AMG-rijk even op zijn kop, want toen trokken de Duitsers het doek van de nieuwe C 63. Die ging echter voortaan door het leven als ‘C 63 S E Performance’ en naast aanzienlijk meer lettergrepen leverde dat ook aanzienlijk minder cilinders op.

Vijf jaar is niet veel in mensenjaren, en in autojaren evenmin. Toch is het nu al tijd voor een nagelnieuwe generatie voor de Hyundai Santa Fe, een auto die we in zijn huidige vorm pas sinds 2018 kennen. Dat zou je echter bijna gaan vergeten, want stiekem moet je in onze contreien je best doen om een Hyundai Santa Fe van gelijk welke generatie in het wild te spotten. Heel populair was de forse SUV hier namelijk nog nooit, maar daar wil deze vierde telg alles aan gaan doen.

Als je nog nooit van Andreas Mindt gehoord hebt, nemen we je dat niet kwalijk. De hoofdzetel van de Volkswagen-groep heeft in de afgelopen jaren namelijk veel weg van een duiventil, met als enige verschil dat de duiven vaak niet meer terugkeren nadat ze uitgevlogen zijn.

Drie jaar en acht maanden, zo lang is het alweer geleden dat Tesla zijn Cybertruck onthulde. Toen zag het apparaat er al zo onwaarschijnlijk uit dat je zou beginnen twijfelen of zoiets wel haalbaar was, en die twijfels zijn er met de jaren niet op verminderd.