Wat is dit?

Zowat hét belangrijkste autonieuws in Amerika sinds de Tesla Model 3. Want de Ford Bronco heeft sinds de jaren 60 in de US of A een zowat even mythisch statuut als de Porsche 911 in Europa. Toch stond er sinds 1996 geen Bronco meer in de prijslijsten bij Ford. Of dat iets met de iconische O.J. Simpson-achtervolging te maken heeft laten we in het midden, wat we wel weten is dat de Bronco nu terug is. Tot de tand gewapend met offroadkunde.

CHECK HIER ONZE VIDEO

Zullen we het even over de Mustang hebben, Ford? Want hoe je het ook draait of keert: er zijn controversiële dingen aan de hand met die naam. Zo kleven de Amerikanen het ponylogo sinds 2019 niet alleen meer op het front van hun iconische muscle car, maar ook van een elektrische vijfdeurs SUV.

Of een automodelletje nu populair is of niet; binnen dit en een dik decennium moeten ze allemaal aan de stekker. De Peugeot 3008 is bijvoorbeeld een SUV die je op de hoek van elke straat ziet staan, maar dat weerhoudt Peugeot niet om zijn volgende generatie nu al zuiver elektrisch te maken. Om zoveel mogelijk van die populariteit over te houden zullen de Fransen dus alles uit de kast moeten halen, en dat begint al voor de auto onthuld is.

Eerder dit jaar stond de MPV-minnende autowereld even op zijn kop. Dé stamvader van het ruimtewonder, de Renault Espace, kreeg in de overgang naar zijn zesde generatie namelijk een SUV-silhouet aangemeten. Vond je dat toen heiligschennis, dan zal je niet veel gelukkiger worden van het nieuwsbericht dat Renault vandaag de wereld in stuurt. Dat bevat namelijk een paar eerste plaatjes van de productierijpe Scenic, en die volgt braaf het voorbeeld van zijn grote broer.

Hoewel de Arkana nog maar in 2020 verscheen, heeft Renault in de tussentijd wel wat veranderingen ondergaan. Zo is er een nieuwe huisstijl, dito logo en is R.S. naar de eeuwige jachtvelden gestuurd in het voordeel van Esprit Alpine-uitvoeringen. Nieuwigheden die ook dringend naar de Arkana moesten, want Renault verkoopt deze dingen als zoete broodjes.

Wat is dit?

Honda trekt na enkele jaren afwezigheid duidelijk van leer in Europa. Met een rist nieuwe SUV's/ Crossovers die klanten terug naar de dealer met de "H" moeten krijgen. Naast de nieuwe CR-V, de op til staande elektrische e:Ny1 (wat een naam) en de bestaande HR-V is er nu plaats voor de ZR-V. Volg je nog?

Ga je in onze contreien langs bij de Toyota-dealer voor een nieuwe Land Cruiser, dan krijg je iets mee dat je eigenlijk maar moeilijk meer “nieuw” kan noemen. De huidige J150-generatie van onze Land Cruiser werd namelijk maar liefst 14 jaar geleden gelanceerd, genoeg voor twee hele levens in autojaren. Een verzameling facelifts wist die gezegende leeftijd dan wel vakkundig te verbergen, maar het wordt toch stilaan écht tijd voor vervanging… En jawel: die komt er nu aan.

Het is je misschien al opgevallen, maar megaconcern Stellantis heeft megaplannen op vlak van elektrificatie. Zo werden vrijwel al zijn merken voorzien van elektrische deadlines sinds ze toetraden tot de groep, van DS in 2024 tot zelfs Alfa Romeo in 2027.

De Volvo XC90 is niet meer. Diens opvolger gaat door het leven als EX90 en krijgt een volstrekt elektrische aandrijflijn. Die info kon je al uitgebreid HIERZO lezen. Bij de lancering zette Volvo evenwel enkel de spotlight op de topversies. Ondertussen hebben de Zweden het gehele gamma uit de doeken gedaan. In welke smaken komt de EX90 komt op Belgische bodem? Kijk even mee!

VW's kleinste crossover, de T-Cross, rijdt alweer vier jaar rond op onze wegen. Dringend tijd dus voor een opfriskuur volgens Volkswagen. Die houdt het naar goede gewoonte subtiel maar voert toch enkele belangrijke wijzigingen door. Te beginnen met het uiterlijk.