We zouden het haast vergeten, maar de huidige Range Rover is intussen al bijna tien jaar op de markt. Naar huidige autotermen een eeuwigheid, maar de opvolging staat al een tijdje klaar in de coulissen. Meer zelfs: volgende week dinsdag, op 26 oktober, halen de Britten het doek van de vijfde generatie van de originele luxe-SUV.

Met de Levante, Ghibli, Quattroporte en MC20 kan je moeilijk zeggen dat het pijnlijk stil is in het kamp van Maserati. Er werd echter halsreikend uitgekeken naar de Grecale. Want de SUV onder de Levante heeft alles in zich om binnen het merk uit te groeien tot de absolute verkoopstopper. Eén belangrijk detail natuurlijk: om door te groeien tot een verkoopstopper moet je natuurlijk überhaupt worden verkocht. Daar begint het schoentje voor de Grecale wat te knellen. Want Maserati heeft de lancering van de auto een dik half jaar voor zich uit geschoven.

De Forester is het model waarmee Subaru in 1997 de crossover en zelfs de SUV op voorhand schetste. Een break met vierwielaandrijving en een hogere instap, iets wat nadien door veel merken gevolgd werd. Subaru zelf verbouwde elke generatie van de Forester om tot deze vijfde generatie te komen. Zet je hem naast zijn voorvader, dan is het moeilijk om nog enige gelijkenis te zien in het uiterlijk, aangezien ook Subaru steeds meer richting de SUV-look ging.

Sinds dit jaar telt Europa een automerk extra: Lynk & Co, een Zweeds-Chinees merk van Geely en dus zustermerk van Volvo en Polestar. Maar ga niet op zoek naar een showroom: voorlopig vind je in ons land bijvoorbeeld het enige contactpunt voor Lynk & Co in een zogenaamde ‘Club’ in Antwerpen. Het is een van de vier clubs in Europa, naast Göteborg, Amsterdam en Berlijn.

Toyota is al jaren onlosmakelijk verbonden met hybridetechnologieën. Al sinds de jaren 90 schuift het Japanse merk een hybridewagen naar voren. Initieel ging het over de Prius als prestigeproject, ondertussen is de hybridemotor doorgesijpeld naar alle modellen van het gamma en zelfs tot bij Lexus. Een hybride met stekker - waarbij een grotere accu kan worden opgeladen voor een grotere puur elektrische range - is dan weer relatief nieuw voor Toyota. Met deze RAV4 PHEV wil het Japanse merk tegemoet komen aan de fiscale optimalisatie van de leasingrijdende Belg.

De Land Rover Discovery Metropolitan Edition neemt helemaal bovenaan de Discovery-voedselketen plaats. Zijn vertrekpunt is namelijk de R-Dynamic HSE-uitvoering. Het radiatorrooster, het Discovery-opschrift op de snoet en de inzetstukken in de bumper worden in een andere kleur afgewerkt. De 22-duimsvelgen in combinatie met de gigantische afmetingen maken de Discovery iets minder metropoolgeschikt, maar netjes staat het wel. Zwarte remklauwen en een panoramadak maken het buitenplaatje af.

Tegenwoordig zijn er dan wel goedkopere, beter afgewerkte en mooier vormgegeven alternatieven. De lancering van een nieuw Tesla-product is steeds iets speciaal. Hoe houdt de Model Y stand in een segment met een overschot aan concurrentie? Bekijk snel onze video!

Heb je doorheen je groei richting succes de nodige vijanden gemaakt? Dan kan het misschien wel lonen om eens bij Klassen aan te kloppen. Het Duitse bedrijf houdt zich namelijk bezig met het veredelen van de meest bekende luxewagens. Niet enkel voor de show maar ook op veiligheidsvlak. Zo kan je gerust langsgaan voor gepantserde varianten van pakweg de Mercedes S-Klasse, Range Rover en... Rolls-Royce Cullinan!

De Volvo C40 Recharge werd begin maart aangekondigd als tweede elektrische model voor de Zweden. De coupéversie van de XC40 staat op hetzelfde CMA-platform, maar komt er in tegenstelling tot de XC40 niet met verbrandingsmotoren of hybride aandrijflijnen. De C40 Recharge gebruikt twee elektromotoren en een batterij van 78 kWh, goed voor in totaal 408 pk en een rijbereik van 441 kilometer.

In maart kondigde MG al de komst aan van de Marvel R. De elektrische SUV komt de EHS Plug-in Hybrid gezelschap houden in het C-segment, maar neemt een volledig nieuwe designtaal mee.