Als er de voorbije maanden één trend terug zelfstandig de spotlight in is gereden, dan is het wel autonoom rijden. De tech vierde even een bestaan op de achterbank - door de stevige focus op elektrificatie van automerken - maar zit nu helemaal terug aan het stuur. Niet enkel bij merken zoals Mercedes, BMW en Tesla, ook Ford doet een duit in het zakje en kiest voor een opvallend betaalbare tussenweg: BlueCruise.

Hij was vorig jaar nog onze verrassing van het jaar tijdens de Autofans Awards, de Firefly van Nio. Ondertussen leeft het betaalbare alternatief voor de elektrische Mini een bestaan in de schaduw met om en bij de 60 verkochte units dit jaar in ons land. Invoerder Hedin staat dan ook te popelen om de opgefriste versie te ontvangen die recent in China werd onthuld.

De Peugeot E-208 GTI, MG4 XPower, Volkswagen ID.3 GTI en Opel Corsa GSE, het is maar een kleine greep uit het aanbod elektrische kleintjes die dwepen met sportieve prestaties. Gezien Ford geen nobele onbekende is in de autosport (van Le Mans tot het WRC), zou je denken dat het merk met de Blauwe Ovaal eveneens een rist sportieve afgeleide zou hebben van zijn bestaande elektrische modellen. Helaas pindakaas: er prijkt op geen enkele EV van het merk een ST- of RS-badge. Al vertelt dat niet het hele verhaal...

Wat is dit? 

Dit is, we moeten er geen doekjes om winden, de populairste nieuwe auto van Europa. Dat is ook niet verwonderlijk want daarnaast is de Dacia Sandero ook de goedkoopste nieuwe auto van Europa. De verfranste Roemenen vragen er amper 13.990 euro voor en dan krijg je meteen een meer dan bruikbare auto in ruil, tenzij je natuurlijk wat meer wil betalen om wat minder te verbruiken. 

Is zo'n Volkswagen ID. Polo wat te braaf voor je? Dan schuift zustermerk Cupra je met liefde de Raval naar voren. Leuk en aardig, maar wat als je nu écht bang bent om ooit naast dezelfde Raval te moeten parkeren? Dan vink je best het "Custom Cupra by ABT"-pakket aan.

De Hyundai Bayon is misschien niet de spannendste naam in het SUV-gamma, maar daar wil Hyundai verandering in brengen. De compacte crossover krijgt een scherper smoelwerk en een interieur dat duidelijk meer indruk wil maken. Het recept? Een flinke scheut SUV-allures, moderne snufjes en een portie extra comfort. Want ook wie vooral korte ritjes naar de supermarkt maakt, mag tegenwoordig dromen van digitale autosleutels en schermen waar een gemiddelde televisie jaloers op wordt.

Morgen (maandag 12 oktober) opent het Autosalon van Parijs zijn deuren, waardoor de Fransen een thuismatch spelen. Eentje waar de goesting van afdruipt, want merken zoals Renault, Citroën en Peugeot pakken er groots uit met belangrijke modellen, maar ook conceptwagens om even weg te dromen. Deze E-T16 is daar een mooi voorbeeld van.

De elektrische Renault 4 is nog maar pas op de markt, maar krijgt nu al een reeks verbeteringen. Die moeten hem efficiënter, praktischer en toegankelijker maken. Bestellen kan vanaf 13 oktober, met Belgische prijzen vanaf 33.350 euro.