Voor het geval je het laatste Stellantis-nieuws niet bepaald gevolgd hebt: het gaat niet al te best met de Fiat 500e. Het gaat er zelfs zo slecht mee dat de Italianen besloten hebben om de productie van de compacte EV tijdelijk stil te leggen wegens te weinig vraag.

We geven het toe: het is niet de eerste keer dat we bij Autofans zo’n Audi A2 overwegen. Even geleden waagde één van onze redactieleden zich al eens aan de alu-Audi maar zeven jaar na datum is het model een nog zeldzamere verschijning geworden.

De Opel Mokka gaat intussen mee sinds 2020 maar eerlijk is eerlijk: dat zou je er niet aan zeggen. Zo was de compacte crossover vier jaar geleden de eerste om uit te pakken met Opels nieuwe ‘Vizor’-snuit die de koplampen verstopte in een doorlopend, glanzend zwart paneel. Sindsdien kreeg het ene na het andere model dit designfoefje mee middels een facelift, dus wat moet Opel dan doen bij de facelift van die Mokka?

We weten het: ’t is een beetje verwarrend geworden bij Mini tegenwoordig. Een dik jaar geleden stelden ze namelijk een gloednieuwe, zuiver elektrische Cooper voor maar die bleef niet lang alleen.

Wat is dit?

Afhankelijk van aan wie je het vraagt de vierde dan wel zesde generatie van de Swift, Suzuki's succesnummertje tot de Vitara die fakkel over nam. De nieuwe Swift is een frisse verschijning in een wereld waar auto's steeds groter, hoger en zwaarder worden. Met een rijgedrag dat lang verdwenen leek gewaand.

Je zou het wel eens durven vergeten, maar LPG is er nog steeds. Sterker nog: een aantal autoconstructeurs blijft modellen ontwikkelen die af-fabriek op het vloeibaar gemaakte gas kunnen rijden.

Begin dit jaar schopte Mini een aantal van zijn fans genadeloos tegen de schenen. Toen werd de nieuwe Cooper met verbrandingsmotoren namelijk onthuld en dat dat eigenlijk niet veel meer was dan een grondig gefacelifte versie van de oude Cooper, was nog niet het grootste probleem.

In 1999 deed Audi eens een keertje zot want toen lanceerden ze één van hun meest innovatieve modellen tot dan toe. Nee, we hebben het hier niet over de R8 of de e-tron maar wel over de illustere Audi A2.