De Renault 5 was duidelijk jaloers. Het model stond voor de grote ommezwaai bij de Franse constructeur, won Car of the Year, maar ziet nu de Renault 4 en Twingo uit net dezelfde trucendoos grabbelen. Gelukkig koestert het model geen wrok, maar trok het naar de fitness én de stylist.
De Fiat Panda is een icoon in autoland — en dat zeggen we niet alleen omdat ondergetekende er eentje in z’n garage heeft staan. Al decennia brengt de petieterige Fiat mobiliteit naar de massa, alleen: in zijn recentste vorm is de Panda zo petieterig niet meer. Onder de noemer ‘Grande Panda’ groeide de nieuwste telg van de Panda-familie namelijk ruim 30 centimeter!
De 4,16 meter lange Ioniq 3 komt er met twee mogelijke accu’s: eentje met een capaciteit van 42,2 kWh en 61 kWh, goed voor een WLTP-actieradius van respectievelijk 344 km (Standard Range) en 497 km (Long Range). En met een Ioniq 3 rijden, dat kan in België al voor minder dan 30.000 euro!
Het is 2026, en de SUV is heer en meester in autoland. Zo is meer dan de helft van alle nieuwe auto’s in Europa ten minste een crossover, en dat al een paar jaar op rij. Reden temeer dus voor fabrikanten om meer hoogpotige modellen aan hun gamma’s toe te voegen, zo ook Mazda… Al schrapten zij een paar jaar terug net hun kleinste, goedkoopste SUV maar die krijgt blijkbaar alsnog een vervolg.
Wat is dit?
De Audi A2 e-tron is de elektrische wedergeboorte van de cult-klassieker uit het begin van de jaren 2000. De auto wordt gebouwd op het MEB+-platform, dat hij deelt met de ID.3 Neo, en wil zich onderscheiden door zijn efficiëntie.
Dat Geely naar België komt, wisten we al even. Het moederhuis van onder meer Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr en Lotus dat samen met Mercedes ook smarts verkoopt, dacht dat er ook voor het eigen merk wel een plaatsje op onze markt zou zijn. Het eerste model wordt de E2, met een zeer interessante Belgische prijs.
Leapmotor is officieel goed bezig, zo stelden we pas nog vast. Uit de Europese inschrijvingscijfers van het afgelopen halfjaar bleek namelijk dat dit het snelst groeiende merk van onze markt is. De reden is niet ver te zoeken: Leapmotor biedt voor Europeanen aantrekkelijke modellen aan tegen een bijzonder scherpe prijs, en dat binnen het bekende dealernetwerk van Stellantis.
TL;DR
- De nieuwe generatie Hyundai Kona werd gespot zonder camouflage
- Krijgt stoerdere, meer kubusvormige styling
- Groeispurt niet uitgesloten
- Zonder twijfel op de menukaart als hybrid en EV in België
- Ook terug als Kona N?
Paniek in Seoel, want op het hoofdkantoor van Hyundai zijn ze tot de vaststelling gek
Onze steden worden alsmaar krapper: wegversmallingen, smalle parkeerplaatsen waar je je deur nog amper openkrijgt, vernauwde, claustrofobische rijstroken. En dat alles terwijl auto’s steeds groter en breder worden. Hoog tijd om de zaken eens om te draaien!
