Het recept van de GT Line is intussen een klassieker bij Kia. In de Stonic vertaalt zich dat in sportiever getekend bumperwerk, een eigen radiatorrooster en zwarte spiegelkappen. Led-koplampen zijn standaard, terwijl de achterkant een diffusor en dubbele uitlaat suggereert. 17-duimsvelgen zijn standaard, tweekleurige designpakketten een optie.

Zijn wij even blij dat de i30 N al een tijdje ten tonele verschenen is, en dat we aan den lijve hebben kunnen ondervinden wat voor goeie hot hatch dat eigenlijk is. Het geeft ons daardoor voldoende vertrouwen in de N-versie van de kleinere i20, die volgens deze teaserfoto’s dezelfde formule krijgt toegepast als zijn grote broer.

In 2017 reed Opel de Crossland X ten tonele, de vervanger van de Meriva van weleer. De crossover hoorde thuis in het rijtje van avontuurlijke Opel-modellen, die het merk aanduidde met het achtervoegsel ‘X’. Maar net als in de nieuwe Mokka mag ook deze gefacelifte Crossland zijn X achterwege laten: de crossover gaat nu simpelweg als Opel Crossland door het leven.

Niet alleen met de smurfblauwe koetswerkkleur, die Ford liever azuurblauw noemt. Andere onderdelen, zoals de diffusor achteraan en de dakspoiler krijgen een glanzend zwarte afwerking, in het interieur zien we accenten in koolstofvezellook, blauwe stiksels en een nieuw stuur met sportknop.

Geen grote geheimzinnigheid dus, en we krijgen van Ford zelfs een concrete datum mee: de EcoSport Active wordt volgende maand onthuld, op 6 november. De compacte SUV krijgt dan de klassieke Active-behandeling, die bestaat uit een zwarte omranding voor de wielkasten, aangepast bumperwerk en de nodige Active-logo's.

Werp je een blik op het straatbeeld, dan zal het je zijn opgevallen dat de nieuwe i20 nog geen gekend gezicht is. Logisch ook, want de nieuwe generatie werd nog maar in februari onthuld om dan furore te gaan maken op het autosalon van Genève. Eén lockdown later verwacht Hyundai stilaan te beginnen aan de leveringen. Om de boel extra in de spotlight te zetten lanceert Hyundai nu het N Line-derivaat. Het ST-Line van Hyundai zeg maar!

De basis van de Puma ST is ongewijzigd. Je krijgt dus een kleine crossover, voorzien van wat praktische gimmicks en een hedendaags interieur. Het is echter onder de motorkap dat de grootste verandering zit. Ford lepelt namelijk de motor uit de Fiesta ST ongewijzigd in de Puma ST. Dat wil zeggen dat jouw 1.5'je lekker 200 pk voortbrengt.

Met glans, dat wil zeggen met een topscore van 5 sterren en een aanbeveling van de juffrouw. EuroNCAP noemt de vernieuwde Yaris dan ook de nieuwe benchmark voor dit segment. Daarbij zijn ze geplezierd door de nieuwe airbags die tussen de twee voorste inzittenden afgaat bij een crash.

Verder haalt de Yaris een score van 82,5 procent. Goeie punten zijn er daarbij voor de volwassenenbescherming en de aanwezige veiligheidssystemen. De volledige uitslag vind je hier.

Over SUV’s en crossovers in het B-segment hoeven we geen boekje meer open te doen. De crossovervarianten zijn de laatste jaren populairder geworden dan de B-segmenters waar ze op gebaseerd zijn. Dat geldt in zekere zin ook voor de Peugeot 2008, die vooral bij een ouder koperspubliek de hatchback met een nulletje minder in de naam wist te overvleugelen.

In 2018 lanceerde Suzuki haar nieuwe generatie Jimny (RIJTEST) en de kleine offroader sloeg in als een bom. Met dank aan zijn retro-styling die - laat ons eerlijk zijn - het schoenendoosje de looks gaf van de Mercedes G-Klasse. Eén klein probleem echter, want met de strengere emissienormen om de hoek kon Suzuki maar een beperkt aantal Jimny's naar onze contreien halen.