Aan de buitenkant werd alvast geen enkel stukje metaal overgenomen van de A-Klasse. Daardoor oogt de Q30 als een totaal ander model. Eentje die zwierige lijnen en een ietwat abstracte C-stijl naar buiten brengt. Het maakt de Q30 - visueel - minder sportief, maar wel klassevoller. Dat is dan ook de troef van de A-Klasse, want ongeacht de uitrusting of versie bekt die als een sportief klein karretje. Geen verkeerde troef om mee uit te pakken in het C-segment.

Zijn voorloper mochten we op Frans grondgebied al eens uitgebreid de sporen geven en haalde net niet het kroontje tijdens een triotest met ander leuk Hot Hatch gerief. Met het ingaan van zijn derde levensjaar vond Renault het tijd om een beperkte serie uit te brengen onder de naam R.S. Trophy.

Eigenlijk was er in de jaren '60 en '70 al een Clubman. Toen ging het om de topversie van het gamma, met een andere snoet. De Estate-versie daarvan - de Estate-versie van de originele MIni heette Countryman, volg je nog? - draaft vandaag op als originele Clubman, al werd daar dus een klein beetje gegoocheld met de geschiedenis.

Nou, eigenlijk niet zo veel. Want bovenop de vorig jaar gelanceerde Sprint-versie is het eerder een uitrustingsversie bovenop die versie (volg je nog?). Zo krijg de Sprint Speciale het bumperwerk van de reguliere Sprint gekenmerkt door wat sportievere lijnen en groter uitlaatgeweld achteraan.

Binnenin krijg je dan zwarte sportstoelen met Alcantara en rode stiksels. Net zoals de versnellingspook en pedalen werd ook het stuurt wat sportiever. Daarnaast krijg je een automatische airco en een 5-duims (of 6,5-duims) scherm voor het infotainmentsysteem.

Want de Golf GTI Clubsport is niet zomaar een nieuwe Golf GTI. Hij komt er naar aanleiding van het veertigjarige bestaan van Volkswagens GTI-lijn. Bij vorige jubilea werd er telkens een Edition gebouwd, maar na veertig jaar vond men het tijd om de Clubsport uit te brengen. Klinkt bekend? Dat kan, want Volkswagen toonde al een concept car met dezelfde naam in Wörthersee. Toen al ging het gerucht dat hij in productie zou gaan.

Alles dat een vleugje offroadwaardigheid uitstraalt verkoopt als zoete broodjes. Je kan het Hyundai dan ook niet kwalijk nemen dat ze hun i20 voorzien van een broertje met laarzen aan. Volgens de Zuid-Koreanen is de i20 Active alvast een compacte crossover die cliënteel met avontuurlijke aspiraties moet plezieren.

Infiniti maakt er geen geheim van dat haar Q30 hatchback gebaseerd is op de Mercedes A-Klasse. Hoewel er tot op dit moment gedacht werd dat die 'samenwerking' zich vooral beperkte tot technologie en techniek blijkt er toch meer aan de hand. Letterlijk, want elke fysieke knop in het interieur van de Q30 kom je ook tegen in de A-Klasse. Van elektrische ramenknop tot de knopjes op het stuur. Of er nog wat A-Klasse mag zijn? Natuurlijk! De instrumentencluster komt recht uit de kleine Mercedes, net zoals de lay-out van de aircobediening.

De pre-facelift Ibiza Cupra had te kampen met één van de slechtste motoren uit de Volkswagenstal in lange tijd. De 1.4 met turbo- en supercharger dronk namelijk olie als een malle en had nogal eens de neiging om kaput te gaan. Volkswagen besloot de evenzeer met die motor uitgeruste Polo GTI daardoor uit te rusten met een 1.8 TSI en neemt gelukkig ook die stap bij de Ibiza Cupra.

Bij Volkswagen spreken ze van een 'exclusieve update voor de Golf Cabriolet'. Vrees echter niet, want elke Jan met de pet zal er ééntje kunnen aanschaffen. Uiterlijk pronkt de dakloze variant van de uitermate succesvolle C-segmenter met een sportiever gelijnde voor- en achterbumper. Die sportievere derrière moeten we maar op hun woord nemen, want beeld voorzien de Duitsers er niet van.

Geen échte facelift, want al het metaal, plastiek en glas gaat onveranderd door het leven, wel veranderen de laklaagjes erop wat. Zo kan je jouw Yaris voortaan samenstellen met een bi-tone lakkleurtje. Het dak blijft daarbij steeds zwart, de rest van de carrosserie kan je uitvoeren in Pearl White, Platinum Bronze of Barcelona Red. De term wereldschokkend gaan we daarbij niet gebruiken maar het staat wel fris op de Japanner. Je vrouw met een nieuw tintje nagellak, zeg maar...