Qua afmetingen neemt de Audi A3 berline de draad op waar de Audi 80 ze in 1995 liet liggen toen hij vervangen werd door de A4. De A3 berline weegt ongeveer evenveel en is zowat even lang, al is hij natuurlijk een pak beter uitgerust.

Maar natuurlijk moeten we dat even in perspectief plaatsen, want een gelijkaardig elektrisch voertuig als de C-Zéro/i-MiEV/iOn kost ongeveer evenveel.

De vorige Space Star - wiens productie in 2006 eindigde - was immers een volwaardige MPV. Onze huidige Space Star heette oorspronkelijk Mirage, een naam die ongetwijfeld veel beter bekt. Enkele maanden voor de introductie bleek echter dat die naam al aan een ander bedrijf - met name Gemballa - toebehoorde. De Japanners moesten dus voor enkele markten - waaronder de Europese - nog vlug een andere naam bedenken. Om er niet veel werk in te steken stoften ze maar de Space Star af.

Volgens Motorsport News is Toyota alvast druk bezig met de ontwikkeling van een Yaris voor het WRC kampioenschap. In eerste instantie willen ze wat aanvoelen of het iets voor hen is, om nadien de beslissing te maken al dan niet door te gaan met een volledige WRC-deelname. Vast staat dat ze bij Toyota in Keulen al bezig zijn met de ontwikkeling van een 1.6 turbomotor, zoals voorgeschreven door de FIA.

MTM maakt vandaag haar plannen bekend die het heeft met de Volkswagen Polo WRC Street. Esthetisch zal er niets wijzigen aan de Polo, onder de kap des te meer.

Zo werd er gewerkt aan een nieuw Clubsport chassis, KW schokdempers en een high-performance remsysteem. MTM voorziet ook extra badges, 18 inch velgen en Continental ContiSportContact 5 P banden.

Natuurlijk is zo'n 4-reeks cabrio duurder, beiden spelen in een verschillende klasse. Audi hanteert voor de A3 Cabrio dezelfde motorenpolitiek als ze eerder voor de A3 en A3 Sportback gebruikten. Zo introduceren ze de Cabrio ook met twee benzinemotoren en één diesel. De benzinemotoren zijn de 1.4 TFSI (140 pk) - tegenwoordig met Cilinder On Demand cilinderuitschakeling - en de 1.8 TFSI (180 pk).

Eerder kregen we al spyshots te zien maar deze beelden geven ons de tot nu toe duidelijkste blik van de nieuwe Mini Cooper.

De nieuwe Mini is gebouwd op BMW's voorwielaangedreven UKL1 platform. De Mini is gegroeid in afmetingen maar zou wel minder gewicht in de weegschaal leggen dan zijn voorganger.

Dat de hoge pieten bij Peugeot Autofans.be lezen is nu wel duidelijk. Nadat we eind augustus enkele redenen opsomden waarom Peugeot een 208 R moest produceren, bevestigt de CEO van het Franse merk dat die er effectief komt. Als al onze wensen maar altijd zo zouden uitkomen...

Niets wijst er op dat er een beul van een motor onder de carrosserie van deze 1-reeks uit 2006 zit. Enkel als je dicht genoeg voorbij rijdt zie je dat achterbank plaats heeft gemaakt voor een gigantische rolkooi. Een raamtintje ertegenaan smijten en je zit met één van de meest begeerlijke sleepers van dit moment.

Volgens Strekens Auto's leek het wel een fijn project om de V8 van de e92 M3 met 420 pk in een kleine 1-reeks te proppen (De zes-in-lijn in de 1M is dan ook maar zo saai). Verder krijgt de 1-reeks het onderstel van de M3, zijn EDC, etc.

Zoals verwacht zien we de typerende spindle grille ook verschijnen op de CT 200h. De voorbumper leent 'ie dan weer van de nieuwe IS. Achteraan verdwijnt de fletse bumper om plaats te maken voor een meer dynamischer exemplaar. Verder zien we ook nieuwe velgen. De F Sport versie krijgen we nog niet te zien. Al kwam die hier al eens voorbij op gelekte foto's.