De Autofans-redactie wenst je een gelukkig 2022! Om het nieuwe jaar in te luiden nemen we alvast een kijkje naar tien van de — soms langverwachte — onthullingen die in de komende twaalf maanden op de planning staan.

Het nieuwe jaar heeft heel wat autonieuws in petto. Eerder deze week keken we al uit naar de elektrische auto’s, sportwagens en crossovers die in 2022 in de showrooms komen te staan maar nu nemen we de échte nieuwkomers onder de loep. Deze tien modellen krijgen we in het komende jaar voor het eerst te zien.

BMW M3 Touring

Image
BMW M3 Touring teaser 2021

“Voor het eerst” mag je bij deze nieuwkomer wel heel letterlijk nemen. De BMW M3 kennen we namelijk al zo’n 35 jaar, maar in al die tijd werd er nooit een officiële breakversie geproduceerd. Daar komt dit jaar verandering in, want dan krijgen we een M3 Touring te zien. De ideale break?

Toyota GR Corolla

Image
Toyota GR Corolla Render

Dan is dit misschien wel de ideale hatchback, want Toyota voorziet binnenkort zijn verstandige Corolla van dezelfde knettergekke aanpak als de GR Yaris. Die krijgt zelfs naar alle waarschijnlijkheid dezelfde 1.6-liter driecilinder en een gelijkaardige vierwielaandrijving als zijn kleine broertje, maar zou wel gewoon een vijfdeurs blijven. Hoe we dat allemaal weten? Toyota verstopte de GR Corolla al in talloze foto’s op zijn sociale media. Wat ze echter nog niet willen zeggen is wanneer we de auto eindelijk helemaal mogen zien.

Porsche Macan Electric

Image
Porsche Macan facelift 2021

De Porsche Macan gaat voor het eerst aan de stekker, al wordt dit niet gewoon een bestaand exemplaar met een accupakket onder de vloer. De elektrische Macan wordt namelijk een afzonderlijke ontwikkeling van de standaardversie, en die komt op het nieuwe PPE-platform te staan waar ook Audi zijn Q6 e-tron op zal plaatsen. Die laatste krijgen we trouwens ook nog dit jaar te zien.

Aston Martin V12 Vantage

Image
Aston Martin V12 Vantage Teaser 2021

De nieuwe V12 Vantage is een uitzondering in deze lijst van ‘eerste keren’ want dit is eerder een ‘laatste keer’. De laatste keer dat Aston Martin een V12 in het vooronder van één van zijn modellen plaatst, wel te verstaan. Specificaties kregen we nog niet, maar we kregen de oerklanken van zijn enorme krachtbron wel al te horen in een korte teaservideo. Dit wordt er eentje om te koesteren, vrezen we…

Volkswagen ID. Buzz

Image
vw id buzz cargo concept 2018

De komende drie namen op deze lijst maken de term “langverwacht” meer dan waar, en deze Volkswagen misschien nog het meeste van allemaal. De Duitsers plagen ons intussen al ruim tien jaar met retroconcepten op basis van het nobele T1-busje en nu is het eindelijk zover. De ID. Buzz vergezelt in de loop van dit jaar de andere elektrische modellen binnen de Volkswagen-familie en komt er als bestel- en personenvariant.

Alfa Romeo Tonale

Image
Alfa Romeo Tonale 2021

De Alfa Romeo Tonale is nog zo’n model waar we al jaren op zitten te wachten. Zo toonden de Italianen het studiemodel van hun C-SUV begin 2019 voor het eerst aan de wereld maar hebben we tot op heden nog niet meer dan die conceptcar gezien. Daar komt dit jaar verandering in: de Tonale wordt midden 2022 onthuld en krijgt naar alle verwachtingen een plug-inhybride aandrijflijn gelijkaardig aan die van de Peugeot 3008.

Maserati Grecale

Image
Maserati Grecale

Ook deze Italiaan laat langer dan gepland op zich wachten, want oorspronkelijk zou hij al in november 2021 onthuld worden. Ondanks dat de Tonale en de Grecale uit hetzelfde huis komen heeft hun uitstelgedrag echter niks met elkaar te maken: ze delen zelfs geen platform. In de plaats daarvan zou deze Grecale op de basis van de Alfa Romeo Stelvio staan en — dat hopen we althans — zijn 2.9-liter grote V6-motor overnemen. Afspraak in Milaan deze lente.

Ferrari Purosangue

Image
Ferrari Purosangue naam

Nog een Italiaanse SUV? Inderdaad, maar niet zomaar eentje. De Purosangue wordt de eerste hoogpotige van Ferrari, en daarmee haalt het steigerende paard zijn achterstand in op concurrenten als Porsche, Lamborghini en Aston Martin. Verwacht wordt dat de Ferrari een plug-inhybride aandrijflijn krijgt naar het voorbeeld van die in de 296 GTB, al zou ook deze SUV een volbloed blijven. Want dat is wat “Purosangue” in het Italiaans wil zeggen. In de eerste helft van dit jaar krijgen we zekerheid.

Honda Civic Type R

Image
Honda Civic Type R Teaser 2021

Ook op de nieuwe Type R zitten we al even te wachten, want de reguliere Civic werd al in juni 2021 voorgesteld. We kunnen ons dus wel inbeelden hoe de sportieve Honda eruit zal zien — zoals de gewone Civic maar dan met het verplichte spoilerwerk — maar toch sturen de Japanners de ene na de andere plaagstoot de wereld in. En tussendoor willen ze toch nog niet prijsgeven wanneer we hem echt te zien krijgen.

Mazda CX-60

Image
Mazda CX-60 en CX-80

Mazda toont dit jaar een nieuwe SUV, en dat wordt er wel degelijk eentje om in de gaten te houden. De CX-60 krijgt namelijk een gloednieuwe zes-in-lijn — niet heel Mazda, inderdaad — en wordt in de basis achterwielaangedreven — ook al niet heel Mazda. Daarbovenop wordt dit ook de eerste Mazda met een plug-inhybride aandrijflijn. We weten nog niet helemaal wat we erover moeten denken, behalve dat we niet kunnen wachten om dit te zien.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

OPINIE: We hebben meer ID. Buzz nodig in het straatbeeld

Ik reed laatst een week met de Volkswagen ID. Buzz. Een mintgroene, en daar werd ik instant gelukkig van. En ik niet alleen.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Vijf redenen om toch eens naar een Formule 1-race te gaan kijken

Afgelopen weekend stond het circuit van Spa-Francorchamps toneel voor de koningsklasse van de motorsport. Toen streden daar twintig Formule 1-piloten om de beker van de *Belgian Grand Prix*. Ver van je bed, denk je dan? Kan best zijn, maar stiekem moet je daar toch écht eens bij geweest zijn… Dit is waarom!

avatar
door Joram Van Acker
1 maand geleden

Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)

Er zijn de laatste maanden meer en meer onheilspellende berichten te vinden over de toekomst van EV’s, maar dat betekent absoluut niet dat de ondergang van elektrisch rijden is ingezet. Zelfs niet na 1 januari 2025 als de Vlaamse EV-premie ophoudt te bestaan.

avatar
door William Meerschaut
2 maanden geleden

Opinie: De beste SUV van Mercedes... is een C-Klasse All Terrain

Terwijl de laatste schaamnootjes nog in de kom liggen en de dansvloer ei zo na leeg is, komt Mercedes het feestje van de verhoogde stationwagen binnen met de C-Klasse All Terrain. Het resultaat is... wonderbaarlijk (maar ook een flop).

avatar
door Yves Wouters
2 maanden geleden

Hier kan je deze zomer de Mini Aceman in avant-première ontdekken

Bij Mini is er momenteel een stroom aan nieuwe modellen die op het publiek worden losgelaten, maar de nieuwe Aceman zal pas vanaf november bij de Mini-verdeler arriveren. Tot 18 augustus is het model gelukkig wel al te ontdekken aan onze Belgische kust.

avatar
door William Meerschaut
2 maanden geleden

Wordt Citroën het nieuwe Dacia? Wij vroegen het aan CEO Thierry Koskas

’t Zijn turbulente tijden in autoland. Naarmate alles namelijk duurder wordt, woedt de strijd om betaalbaarheid heviger dan ooit. Ook Citroën mengt zich in die strijd met de nieuwe C3, die zelfs als elektrische ë-C3 lekker goedkoop blijft… Maar gaat dat niet ten koste van Citroëns DNA? Wij vroegen het aan hun kersverse CEO.

avatar
door Joram Van Acker
2 maanden geleden

Dit was het Goodwood Festival of Speed door de lens van onze fotograaf (2024)

Eén van de grootste autofestivals ter wereld zit er weer op: het Goodwood Festival of Speed. Elk jaar verzamelen daar de snelste supercars en de meest exclusieve one-offs en ook wij verzamelden deze keer mee. Dit is al het lekkers dat onze fotograaf ter plekke wist vast te leggen.

avatar
door Joram Van Acker
2 maanden geleden

Column: F*ck de EU, koop nu een Chinese EV!

Ondanks een negatief advies van zowat elk automerk ter wereld, is de kogel door de kerk: De EU gaat in China gebouwde EV's voor Europa buitensporig belasten. Daardoor moet je NU meer dan ooit een elektrische auto op kop tikken met een Chinees paspoort én de Vlaamse EV-premie binnen harken. Sorry, Europa.

avatar
door Yves Wouters
2 maanden geleden

Op bezoek in het Volvo R&D Center, geboorteplek van de EX30 en EX90

Het was al even geleden dat we nog eens een R&D Center van een grote constructeur hadden bezocht. Want heb je één crashcenter of motorentestbank gezien, dan heb je ze allemaal gezien. Maar welke invloed heeft de elektrificatie-trend op R&D processen? Autofans zocht het uit bij Volvo in Zweden.

avatar
door William Meerschaut
3 maanden geleden

Column: Ik ben PK-moe, geef ons meer MX-5!

Toen ik alweer dik vijftien jaar geleden mijn carrière startte in de automobiel, kreeg ik nog okselzweet als ik een auto op moest pikken met meer dan 300 pk onder de kap. Tegenwoordig rijd ik bijna wekelijks auto's met +600 pk. En eerlijk... ik ben wat PK-moe geworden.

avatar
door Yves Wouters
3 maanden geleden