Er is al van alles wat gepasseerd in onze ‘Optiefans’-rubriek, van budgetvriendelijk tot premium en van sportwagens tot zuinige hybrides.

Je kan er niet om heen: Dacia is goed bezig. Zo wist met name de Sandero het al een paar keer tot bestverkochte auto van heel Europa te schoppen, terwijl datzelfde model in België bijna maand na maand publieksfavoriet bij de particulieren is.

In januari van dit jaar zat iedereen in Brussel op het puntje van zijn stoel. Dat lag niet alleen aan het gevoel dat we wel eens het laatste Autosalon ooit aan het meemaken konden zijn. Zo was onze Brussels Motor Show ook voor het eerst het toneel van de ‘European Car of the Year’-verkiezing – ‘(E)COTY’ voor de vrienden. De genomineerden?

De Jeep Wrangler YJ Saraha is de correcte naam van de auto’s waarmee de medewerkers van John Hammond rondreden in de allereerste Jurassic Park (1993). De film is sindsdien in het collectieve geheugen gegrift en viert dit jaar zijn dertigste verjaardag. Reden genoeg voor Jeep om een stickerset uit te brengen waarmee je je Wrangler – of Gladiator – de look and feel van zo’n Jurassic Park-mobiel kunt meegeven.

De Jeep Avenger zit vol verrassingen en primeurs. Ten eerste is hij het eerste product dat 100% onder de vleugels van de wereldwijde Stellantis-groep is ontwikkeld, en ten tweede is hij de eerste Jeep die de befaamde titel 'Auto van het Jaar 2023' kreeg op het afgelopen Autosalon van Brussel.

Hoe charmant we hem ook vinden; de Jeep Wrangler heeft wat weg van een vreemde eend. In een markt van terreinwagens die steeds meer de luxevlag zwaaien — we kijken naar jou, Land Rover Defender — houdt de Jeep toch vast aan zijn spartaanse roots.

Het is weer bijna Pasen, en je weet wat dat betekent. Inderdaad: terwijl jij grootmoe’s tuin in trekt om geverfde paaseieren te zoeken stuurt Jeep zijn grootste fans naar Moab, een stad diep in de woestijn. Tijdens die jaarlijkse Easter Jeep Safari trekken deelnemers negen dagen lang rond in de omgeving terwijl ze hun eigen Jeep onderwerpen aan allerhande offroad-uitdagingen.

De Jeep Avenger is het nieuwste model van het merk en tegelijk de eerste volledig elektrische Jeep. Hij staat op dezelfde fundamenten als de DS 3, Opel Mokka Electric en Peugeot e-2008 en is enkel met een elektrische aandrijflijn te bestellen, in tegenstelling tot zijn stalgenoten. Hij krijgt ook direct de nieuwe, zuinigere elektromotor van Stellantis mee, 156 pk sterk en gevoed door een batterij van 54 kWh, waarmee de Avenger een rijbereik van 400 km haalt volgens de WLTP.

Deze morgen onthulde Jeep nog eens een gloednieuw model, en dat was er niet zomaar eentje. De Avenger kreeg namelijk een zuiver elektrische aandrijflijn aangemeten, en dat gebeurde voor het eerst in de geschiedenis van het ruige, Amerikaanse merk. Het is echter niet die milieubewuste aandrijflijn, of zelfs zijn compacte afmetingen die de Avenger meteen onverbiddelijk in het vakje ‘controversieel’ dwongen…

Ook een ruig merk als Jeep kan er niet aan ontsnappen: binnen dit en een goed decennium moeten de verbrandingsmotoren eruit. In de plaats van ertegen te vechten besloten de Amerikanen dan maar om het te omarmen, want Jeep wil in onze contreien al een 100% elektrisch merk zijn tegen 2030. Daarvoor kan het teruggrijpen naar de expertise van zijn nieuwe moederhuis Stellantis, getuige deze Jeep Avenger.