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Cette petite technologie automobile n'est jamais utilisée par 35 % des conducteurs

Les constructeurs adorent nous bombarder de nouvelles technologies. Pour un meilleur comportement routier, plus de confort à bord ou simplement parce qu'ils le peuvent : le nombre de gadgets embarqués augmente de génération en génération. Mais ça ne veut pas dire qu'ils sont toujours utilisés…

L'américain JD Power a mené une étude sur les technologies embarquées que nous considérons vraiment comme une plus-value dans les voitures modernes. Le résultat ? Ce qui tourne discrètement en arrière-plan a la cote. Ce qui cherche surtout à se faire remarquer, beaucoup moins.

Simple does it

JD Power s'est penché sur deux aspects : quelles technologies sont perçues comme une plus-value et lesquelles sont fiables. La réponse aux deux ? Simple does it. La fonction de démarrage intelligent, qui permet au véhicule de démarrer et de s'arrêter automatiquement sans devoir fouiller dans son sac ou sa poche à la recherche d'une clé, a obtenu le score le plus élevé en matière de satisfaction générale, avec seulement 2,4 pannes pour 100 véhicules. La climatisation intelligente a elle aussi obtenu d'excellents résultats et généré relativement peu de plaintes. « La technologie que les clients apprécient le plus est souvent celle qu'ils remarquent à peine, parce qu'elle fonctionne tout simplement », explique Doron Hikry de JD Power.

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Test Mercedes GLC 400 EV 2026

Et cela nous amène tout naturellement à ce que les automobilistes apprécient moins dans leurs véhicules : tout ce qui est grand et voyant, d'autant plus que ces éléments sont souvent source de problèmes techniques. Et s'il y a bien quelque chose de grand et voyant dans une voiture sans qu'on sache vraiment quoi en faire, ce sont ces grands écrans pour le passager. Ils affichent 21,3 pannes pour 100 véhicules et sont utilisés aussi souvent que cette boîte de vieux chargeurs qui traîne quelque part dans votre bureau. 35 pour cent des propriétaires d'une voiture équipée d'un « troisième écran » ont déclaré n'avoir jamais essayé le système. Seuls 6 pour cent ont indiqué utiliser l'écran passager à chaque trajet. Les aides à la conduite trop intrusives ont d'ailleurs elles aussi obtenu de mauvais scores dans l'étude de JD Power.

Quelle technologie vous agace le plus au volant et laquelle considérez-vous comme une plus-value cachée ? Dites-le-nous dans les commentaires !

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