Renault a tout compris : puiser dans son histoire, ça marche. Il suffit de regarder la nouvelle R5 qui envahit peu à peu nos rues, ou la Twingo E-Tech qui rend hommage à une icône des années 90. C'est encore plus vrai pour la Renault 4 E-Tech, car les possibilités sont tout simplement infinies. Crossover oblige, Renault nous avait déjà fait saliver avec une vraie version tout-terrain. Et voilà qu'ils en remettent une couche.
Il serait temps d'ajouter de vraies quatre roues motrices, non ?
Faites connaissance avec la Renault JP4x4, une interprétation moderne des Plein Air et JP4 d'antan. Il s'agissait de petites R4 transformées en une sorte de cabriolet – enfin, plutôt des buggies de plage pour parader sur la Riviera. Contrairement à ce duo, cette nouvelle venue conserve un arceau fixe, mais pas de vrai toit à l'horizon. Ici aussi, on croise les doigts pour le beau temps. La JP4x4 a bien des portières, mais seulement deux. Autant dire que les modifications par rapport à la 4 de série sont assez profondes.
Sous la carrosserie aussi, les choses bougent – l'indice est dans le nom. En effet : cette JP4x4 dispose de quatre roues motrices grâce à un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière. Elle n'est d'ailleurs pas la première : les Savane et 4Rescue de l'an dernier jouaient déjà cette carte. Pas de détails techniques supplémentaires, mais ça nous fait quand même réfléchir : Renault, il ne serait pas temps d'ajouter de vraies quatre roues motrices à la gamme de la 4 E-Tech ?
N'espérez pas voir cette folle JP4x4 rejoindre la gamme de sitôt. Il ne s'agit que d'un concept car dévoilé par Renault en marge du tournoi de tennis de Roland Garros. Dommage ou pas ? Dites-le-nous dans les commentaires !
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