BMW abandonne son « contrôle gestuel »...mais est-ce vraiment dérangeant ?

Nous sommes en 2025, et les moyens de contrôler l'infodivertissement sont infinis. Par exemple, certaines voitures ont encore des boutons - imaginez cela - mais la plupart du temps, vous faites glisser vos doigts sur des écrans tactiles. Toutefois, si vous n'avez pas envie de faire cela, vous pouvez souvent donner des ordres à un assistant vocal qui, de nos jours, comprend ce que vous voulez dire grâce à l'IA. Si vous êtes dans une BMW, dans certains cas, un geste de la main suffit même pour contrôler certaines choses... Mais cela va bientôt changer.

L'IA en perte de vitesse

En effet, il y a un peu moins de quinze jours, BMW a dévoilé son « Panoramic iDrive », c'est-à-dire la dixième génération du système d'infodivertissement iDrive. À l'époque, nous avions appris que ce système jouait toutes ses cartes sur la surface de l'écran, puisqu'il n'y a même pas de place pour le bouton rotatif classique qui caractérise l'iDrive de BMW depuis le début. En outre, il semble que la fonction « Gesture Control », un autre élément emblématique de BMW, disparaisse également. Cette fonction permettait, par exemple, d'augmenter ou de diminuer le volume du système audio, ou de prendre ou de rejeter des appels téléphoniques en faisant des gestes de la main.

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Le « Gesture Control » est présent sur de nombreux modèles BMW depuis près d'une décennie, mais avec l'arrivée du « Panoramic iDrive », il va donc disparaître. Selon la marque, cela a un rapport avec les assistants vocaux appris par l'IA. BMWBlog a révélé que ces derniers sont tellement performants qu'ils ont rendu le « Gesture Control » superflu. En outre, cette fonction serait rarement utilisée, ou du moins délibérément. Après tout, si vous vous êtes déjà assis à l'avant d'une BMW équipée du contrôle gestuel, votre système d'infodivertissement pourrait commencer à faire des choses inattendues si vous faisiez un peu trop de gestes de la main au cours d'une conversation...