Réjouissez-vous si vous vivez dans le nord de l'Italie, où toutes les routes d'accès sont fermées en hiver. En effet, votre voiture préférée n'est plus disponible depuis un certain temps, mais cela va bientôt changer. Par exemple, l'emblématique Panda 4x4 aura finalement une suite, mais dans la nouvelle Grande Panda.
La Fiat Panda 4x4 est devenue une véritable icône au cours des dernières décennies. Pendant trois (ou quatre si l'on suit le décompte de Fiat) générations, la petite voiture compacte a été disponible avec quatre roues motrices, ce qui la rendait pratiquement imbattable sur les terrains accidentés. En même temps, elle est restée très abordable, ce qui en a fait le choix de prédilection de l'Italien moyen qui habite dans les Alpes... jusqu'à il y a quelques années ! En effet, la Panda 4x4 a cessé d'être produite, ce qui signifiait que l'Italien moyen devait toujours se rendre chez un concessionnaire Subaru, mais Fiat veut à nouveau y remédier.
Pas pour aujourd'hui ni pour demain
En effet, lors d'un entretien avec le magazine britannique Autocar, Olivier François, PDG de Fiat, a confirmé que la marque réfléchissait actuellement à un successeur pour la Panda 4x4. Cependant, celle-ci n'utilisera plus la base de la Panda normale ou « Pandina », mais plutôt celle de la toute nouvelle Grande Panda. François affirme que Fiat est « déterminé » à doter cette Grande Panda de quatre roues motrices, bien que tous les autres modèles basés sur cette plate-forme - tels que la Citroën (ë-)C3 et l'Opel Frontera - soient exclusivement à roues avant motrices.
Cette Grande Panda 4x4 ne sera cependant pas pour aujourd'hui ni pour demain, car le PDG indique : « il reste à voir si elle utilisera la base de la Grande Panda électrique ou celle avec des moteurs à combustion ». Ainsi, doter la Grande Panda-e d'un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière pourrait suffire, mais Fiat pourrait aussi s'inspirer de Jeep et d'Alfa Romeo, qui proposent respectivement une version à quatre roues motrices de l'Avenger et de la Junior avec des moteurs à combustion. Ou bien confier le tout à Dangel, qui transforme déjà des fourgonnettes Stellantis en 4x4. Ce n'est qu'une idée.
L'image ci-dessus n'est pas un teaser officiel de Fiat, mais un superbe rendu de Garage Italia.
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