Aux États-Unis, le Mustang Mach-E a bénéficié d'une mise à jour subtile pour 2026. Il introduit non seulement des poignées de porte physiques à l'arrière, mais vous fait également payer pour l'utilisation du frunk. Attendez, quoi ?!
Demandez à tous les membres de notre rédaction : malgré son nom mal choisi, la Ford Mustang Mach-E mérite plus de respect, car c'est l'une des voitures électriques les plus agréables à conduire du marché, qui, six ans après sa sortie, est toujours aussi belle. Aux États-Unis, il était temps de proposer une version (subtilement) rafraîchie, qui introduit une option très particulière...
Frunk de série ? Désormais en option !
La « 2026 Mustang Mach-E » bénéficie de nombreuses petites mises à jour destinées à faciliter la vie des clients. Citons par exemple une nouvelle poignée pour les portes arrière qui facilite l'accès à l'habitacle. Tout comme la poignée avant, il s'agit d'une petite « ailette » qui dépasse subtilement du cadre de la vitre.
Plus surprenant encore, Ford propose une nouvelle option (enfin, disons). Aux États-Unis, il faut en effet débourser 495 dollars pour un frunk. C'est étrange... car auparavant, le Mach-E était équipé de série de ce frunk ! Ford affirme que cette décision est le résultat des commentaires des clients. Ceux-ci n'utilisaient apparemment que très peu le frunk de leur Mustang Mach-E dans la réalité, ce qui a conduit Ford à supprimer le coffre avant de l'équipement de série. Mais pas de panique, les bénéfices que Ford en tire (495 dollars) sont directement répercutés sur le client, ce qui rend la Mustang Mach-E électrique un peu moins chère dans le configurateur.
Un appel téléphonique à Ford Belgique nous a appris que cette mise à jour n'est pas encore prévue dans nos contrées. Nous continuerons donc à bénéficier du frunk de série...
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