Le secteur automobile doit être l'un des plus gros consommateurs de LED au monde. Depuis quelques années, pratiquement chaque constructeur équipe pratiquement chaque nouveau modèle de phares à LED et de feux arrière à LED, idéalement reliés par des bandes lumineuses. Et on aime leur faire faire des choses folles : regardez Audi, où l'éclairage peut afficher des symboles. Chez Mercedes, les feux avant et arrière de leurs tout derniers modèles reprennent la forme du logo de la marque. Mais un acteur premium allemand n'avait pas encore sauté le pas : BMW.
Adieu, hayon en deux parties
Cela devrait bientôt changer — du moins si l'on en croit quelques concessionnaires américains BMW plutôt bavards. La marque leur aurait montré fin du mois dernier un avant-goût de toute une série de modèles à venir, et l'un d'eux sortait clairement du lot : la nouvelle X5. Auprès d'Automotive News, plusieurs de ces concessionnaires ont lâché que les feux de jour de ses phares prendront bientôt la forme de logos. Ce ne seront toutefois pas des logos de marque comme chez Mercedes. À la place, attendez-vous à des « X » lumineux, en référence à la nomenclature des SUV BMW.
La nouvelle iX3, dévoilée l'an dernier, n'arborait pas de tels logos dans les phares. La X5 semble donc être la seule à en hériter pour l'instant. Mais ce n'est pas la seule différence avec la X5 sortante : un élément emblématique disparaîtrait. Le hayon en deux parties. Actuellement, la partie inférieure s'ouvre vers le bas à la façon Range Rover. Sur la nouvelle X5, selon les concessionnaires, le hayon entier s'ouvrirait simplement vers le haut.
Ah oui, et nous n'avons pas encore parlé des motorisations. La X5 existera aussi en iX5 avec une chaîne de traction électrique, et on a même déjà évoqué une version à hydrogène. De quoi patienter avec impatience jusqu'à la présentation officielle, prévue avant la fin de l'année.
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