Quand Mini a été ressuscitée par BMW en 2001, on y retrouvait une bonne dose du caractère de la Mini originelle. Le design rétro s'inspirait évidemment de la petite citadine d'antan, mais cette devancière iconique n'était pas franchement réputée pour sa fiabilité. Tout propriétaire de Mini classique sait qu'il faut compter sur une bonne révision moteur tous les 100.000 kilomètres. En irait-il de même pour les Mini's plus récentes ? Eh bien, apparemment non.
2,5 l/100 km de consommation ?!
Un certain Peter Kirchoff a en effet réussi à parcourir 1.000.000 de kilomètres avec sa voiture — oui, vous avez bien lu : un million de kilomètres ! Il l'a fait au volant d'une Mini Cooper D achetée neuve en 2014. La voiture dispose toujours de son moteur diesel d'origine, qui n'aurait jamais nécessité plus que l'entretien courant. En douze ans de carrière, la petite a traversé pas moins de 25 pays différents. L'Allemand avait en effet acheté sa Mini spécifiquement pour avaler de longues distances sur autoroute, malgré le format compact. Autre détail étonnant : selon Kirchoff, la consommation moyenne s'établit à un quasi incroyable 2,5 l/100 km !

La Mini Cooper D en question a d'ailleurs franchi le cap du 1.000.000 de kilomètres lors d'un trajet symbolique. La marque a invité le propriétaire à se rendre à Oxford, où la toute première Mini originelle est sortie de chaîne en 1959 et où la Mini réinventée est produite depuis 2001. Mais il ne s'y est pas rendu pour aller chercher une Mini flambant neuve, bien au contraire. Kirchoff veut désormais continuer jusqu'à atteindre le 1.000.000 de miles — soit environ 1,6 million de kilomètres.

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