La M1 était l'ancêtre mythique de BMW M. Moteur central, design signé Giugiaro et probablement ce que BMW a produit de plus exotique. En prime, la M1 a planté la graine qui a donné naissance à un arbre généalogique où poussent des versions légendaires de la M3 et de la M5, entre autres. Et la grotesque BMW XM, mais bon, on ne peut pas tout avoir.
Le Yeti de Munich
Pourtant, la supercar à moteur central n'a existé qu'une seule génération. À la manière du Yéti ou du Big Foot, des rumeurs de retour de l'illustre modèle ont refait surface tout au long de l'histoire. Tantôt via un passionné d'automobiles qui l'aurait "aperçue" du côté de Munich ou du Nürburgring. Des récits sans véritable preuve visuelle, donc, car une vraie version de production n'a jamais vu le jour.
Ou bien si ? Frank van Meel, le patron de BMW M, entrouvre la porte. Lorsque BMWBlog lui demande quel projet il aimerait refaire, il répond sans ciller : "la BMW M1 !" Le seul problème ? Le timing doit être le bon, selon van Meel. Et puisque BMW est aujourd'hui surtout occupé par le déploiement de la gamme Neue Klasse, une halo car à moteur central ne semble pas vraiment figurer en haut de la liste des priorités. Mais si vous avez un moment, BMW, une nouvelle M1, ce serait vraiment impossible ?
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter